環保署今（12）日下午召開記者會表示，綠島偷排油污事件，環保署已經掌握污染嫌疑船隻，是一外籍貨輪，也發文給船公司要求釐清該船的資訊，如查證屬實，將予嚴懲。環保署也呼籲民眾若有污染事發時的相關線索證據，可提供給環保署。
國立海洋大學通訊與導航工程學系電子海圖研究中心主任張淑淨教授指出，透過AIS船舶自動辨識定位系統，發現在3月9日通過綠島附近的船舶至少50艘以上，而根據民眾線索，排放污染的船隻是在3月9日10時至10時30分曾經通過綠島，對照定位系統的資料，在10點前後曾經通過綠島的船舶有2艘，一艘在東側約6海浬（上午約9:40） ，另一艘在西側約4至5海浬（上午約10:10）。
張淑淨表示，根據當時的洋流和風向，風速等中央氣象局的氣象資料，判斷油污流漂到海岸的時間，以及綠島的燈塔人員在該時間有發現一艘大船由北往南，距離燈塔約4至5海浬，綜合各項線索，確認由綠島西側約4至5海浬，上午約10:10通過的船隻嫌疑最大。
環保署副署長詹順貴表示，該嫌疑船隻於3月9日下午5點已經離開台灣的領海，是一艘散裝貨輪，船舶名稱、公司、責任保險公司（PMI），皆已確認，由於是外籍貨輪，保險公司在台有代理人，將透過外交部循管道轉交該船公司提供該船廢油水收受記錄、航行日誌、航行圖等資訊釐清，如船公司不出面處理，將依照環保署目前蒐集到的證據，委託律師進行跨國索賠，也不排除在下次船停泊時到港進行扣押。
環保署表示，過去曾有向造成污染的韓國三湖兄弟號（SAMHO BROTHER）求償超過5千萬成功的案例，現在除了進行跨國索賠之外，當務之急更是進行海底油污的清理，預計最快明天下午就能由潛水人員評估清理方式和時間。
