美國與古巴可能在今年中期恢復直航，旅遊業蓄勢待發，古巴掙扎在現代化與民族情緒中，期盼經濟開發之際，也不希望成為下一個波多黎各。
古巴歷史列強競逐與民族自決
哥倫布發現新大陸，西班牙殖民古巴長達5個世紀 ，輸入非洲奴隸，輸出蔗糖與咖啡，西班牙與英國打7年戰爭，英國入侵古巴，西班牙用佛羅里達換回古巴。
鴉片戰爭後，西班牙、葡萄牙等國在香港、澳門與 台灣等地召募華工，彌補黑人的短缺，哈瓦那的中國城 可見拉丁美洲最早期華人移民痕跡，古巴社會綜合歐洲 、非洲、北美洲、拉丁美洲等人種、文化和宗教，深具特色。 除了西班牙留下的歷史建築，1898年美西戰爭後，古巴獨立，形同美國的保護國，古巴在美國的影響與民族自決中掙扎，1959年斐代爾．卡斯楚（Fidel Castro ）革命成功，倒向蘇聯，美蘇都在古巴留下難以抹滅的印記。
冷戰前哨 美蘇留下印記
古巴首都哈瓦那於1929年完工的政府國會大樓，乍看下猶如美國國會大廈的翻版，1958年完工的民族英雄何塞馬蒂（Jose Marti）紀念碑，也有華盛頓國家紀念碑與林肯紀念堂的影子。 1950年代的美國雪佛蘭（Chevrolet）和別克（ Buick）仍在路上奔馳，與前蘇聯的拉達（Lada）轎車都是街上的老古董。
美國對古巴的經濟制裁與禁運，及卡斯楚政權鎖國，造就哈瓦那的懷舊景緻，成為歐洲旅客的最愛；古巴革命前的美古記憶已成一頁歷史，猶如作家海明威流連於巴黎的盛宴，古巴卻彷如他的心靈之鄉，如今古巴的大門即將重開。
卡斯楚家族大權在握超過半世紀，計畫經濟並未抹去古巴人的藝術血液，哈瓦那街頭隨處可見結合共產與民族自決的藝術創作。
前進古巴大門 未開先跑
美國佛羅里達州至古巴最近處僅約145公里，除了包機，美國民眾目前仍需經由第3地繞道前往古巴，目的限制在探親、學術、文化、體育與新聞交流等，也就是理論上，美國人到古巴享受陽光與沙灘仍屬非法。古巴目前僅有約6萬的旅館客房，美古可能在2016年中恢復直航，旅遊業摩拳擦掌，但古巴人心中不希望國家成為另一個波多黎各。台灣民眾相對簡便，持中華民國有效護照的旅客，於轉機地登機前購買旅遊卡即可停留30日，歐洲的法航 、荷航與加拿大航空，中美洲和加勒比海國家的業者都有飛哈瓦那的航班。
