在千呼萬喚下行政院終於通過「海洋基本法」草案，並將於一年內提出海洋白皮書，內容洋洋灑灑，相信也參考了國外（特別是日本）的相關法案來制定。只是再好的法案，還是需要靠人、經費去執行，更需要找出具「台灣特色」的海洋發展對策，尤其海洋主管部門的位階，將決定國家對海洋的重視程度以及海洋發展的成敗。每任的總統在選舉時，都強調要打造優質的海洋國家，卻沒有中心思想，對於工商業甚至農業的關注遠勝過海洋（包含漁業）。嚴格來說到目前為止台灣稱不上是「海洋國家」，試問蔡政府對於漁權都無法確保，對漁民捕魚的權益和安全都無法維護，又如何奢談海權呢？
海洋是連結世界各國人民的重要紐帶，也是當前全球關切的重點領域，現階段世界各國，都在競相發展開發海洋資源的高新技術（如海底探測、採礦等）。由於海洋蘊藏豐富的資源（如油氣、稀土、可燃冰、稀有重金屬、生物、醫藥…等），被視為未來數十年解決全球糧食、能源等危機的不可或缺要素，有望成為未來礦產資源爭奪的焦點，更帶起一股藍色（海洋）經濟旋風。而海洋經濟涵蓋範疇相當廣泛主要包括：海洋漁業、海洋交通運輸、海洋船舶工程製造、海洋油氣、海洋電力、海洋生物醫學、海洋休閒旅遊、海洋服務業、海洋科技業、海洋時尚業、海洋環保等規模更勝於綠色經濟；根據OECD預估從2010年到2030年海洋經濟，對全球經濟的貢獻將可達到3兆美元，特別是海水養殖、海上風能、魚類加工、船舶修造等將呈現顯著成長，海洋產業也將提供超過4000萬個就業機會（全球參與漁業整個供應鏈人數達2億人），成為全球新經濟引擎。身為海洋大國但還不是海洋經濟強國的中國大陸，除了「面建成世界一流海軍」外，也積極推動海洋經濟，目前中國大陸的海洋經濟產值已經高達8.34兆人民幣，占大陸國內生產總值（GDP）的9.3%，其中海洋第一產業（漁業）產值3,640億元，第二產業（製造業）產值3兆858億元，第三產業（服務業）產值4兆8,916億元，海洋第一、第二、第三產業產值占海洋生產總值的比重分為4.4%、37%和58.6%，涉海就業人員3,684萬人，並順勢喊出建立海洋命運共同體的大戰略（實踐萬海歸宗）。
建立海洋命運共同體的大戰略
諷刺的是，台灣領導人都說海洋對台灣未來很重要，也感性的說出海洋寫在台灣人的DNA裡，卻連最基本的有關海洋經濟統計資料，不僅老舊且缺乏完整性，也無專責機構，不知政府要如何制定海洋大政（包括海洋白皮書）？帶領台灣人迎向藍天蔚海？
台灣四面環海，又位居西太平洋的要衝，擁有發展藍色經濟的先天優勢，卻坐擁金山不自知，即便無法成為海上霸權國家，卻仍可以找到出路。過去台灣在海洋漁業、船舶建造、航運方面曾有相當傑出表現，惜未能與時俱進已逐漸被超越（如高雄港吞吐量從世界第三下滑到第十五名，漁業也退居到全球第20名），其他海洋經濟如海上遊憩、離岸風力發電、新能源開發、海洋時尚、海洋高端科技、海洋環保等領域，均相對落後；台灣海洋發展失去方向，最重要的原因在於，國家領導人還是停留在傳統的陸權思維不懂海洋，對海洋的重要性缺乏正確認知，在人才培育、經費挹注、政策推動、科研強化、海洋探勘上明顯不如其他產業。在這樣的前提下，根本無法找到台灣在未來海洋競逐上的利基，想要建立優質的海洋國家，恐怕也只能留在台灣人的夢裡了！
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