高屏地區空氣污染嚴重，環保署協調台電，讓台電、中鋼、中油等機組降載，不過成效不彰，民進黨立委吳焜裕、陳曼麗等今（20）日舉辦「空氣污染與能源公聽會」，來自高雄的地球公民基金會副執行長王敏玲表示，興達電廠今年一月幾乎天天降載，看起來很多，結果實際上減的量還不到中火的一半，根據環保局數據，所有污染物減不到一成，高雄也有五缺，包括乾淨空氣、水和產業，以及媒體版面，這種降載更顯示最缺政府改善空污的決心。
王敏玲指出，根據環保署最新出爐的空品年報結果，台北大同士林測站的PM2.5年均值是15微克，剛好合乎國際標準，但是高雄橋頭測站的PM2.5年均值還比去年增加增加了8.4微克，年均值高達31微克勇奪全台冠軍，更遠遠超標兩倍以上，而該報告中的美濃、橋頭、楠梓、仁武、前鎮、鳳山、小港等站，PM2.5自動監測年均值都比2016年更高。
王敏玲表示，位在橋頭與台南間的高雄興達火力電廠，今年光是今年一月降載日數就高達29天，幾乎天天都降載，然而仔細一看，發現降載的量還不到台中火力發電廠的一半，再包括當中還有些是電廠歲修的天數，「這樣要做只做一點點是在幹嘛？跟我們裝笑維嗎？」黃敏玲批評，這就好像天天都喝水，但只喝5c.c，這種作法「不渴死才怪」。
王敏玲也說，高雄上個月某天紅害嚴重，高雄市環保局的數字顯示，降載應變減排1950萬噸，結果當天所有的污染物硫化物、粒狀物等，一字排開沒有一種減少一成以上，這樣的減排「根本一點效用都沒有」，王敏玲也痛心表示，行政院很愛講「五缺」，高雄也有五缺，就是缺乾淨的空氣、乾淨的水、幹淨的產業、媒體版面和政府的決心。
在這樣的情況下，今年高雄大林又有兩座燃煤電廠加入營運，加上原有的興達電廠和麥寮都是老舊的燃煤發電廠，興達電廠更要五年後才會開始淘汰，這也讓南部環團十分憂慮，燃煤量恐怕一天比一天大，高雄市政府又沒有積極作為，已經很糟的空氣品質，恐怕能改善的空間十分有限。
另外，依《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》規定，預警機制可分為二級預警、一級預警、嚴重惡化三級、嚴重惡化二級、嚴重惡化一級共5級；以PM2.5為例，每立方公尺達到35.5微克啟動二級預警，每立方公尺達到54.5微克啟動一級預警，以此類推。由於「預警一級」（AQI>150, PM2.5>54.5 μg/m³），僅能要求自主減產降載，許多環團都認為應儘速檢討修正，調整目前過高的門檻，讓防制辦法真正能發揮預防作用。
