台鐵普悠瑪列車21日出軌翻覆，造成嚴重傷亡，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（23）日晚間表示，事發時車速約140公里/時，超過出軌地點彎道半徑為306公尺，規定超速75公里/時，且ATP（列車自動防護系統）安全防護關閉狀態，乃造成事故的主要因素；今天已探訪司機員，將擇日再訪談。
行政院昨天成立「1021鐵路事故行政調查小組」，今天持續辦理事故資料調閱、人員訪談計畫、ATP行車及通聯紀錄比對等作業。
行政院表示，為深入查明ATP為何關閉及高速行駛的原因，行政調查小組已蒐集軌道線形及車輛養護資料、列車控制管理系統(TCMS)紀錄、ATP號誌功能及操控作業程序、行車人員訓練及檢定資料、行車運轉及通聯紀錄、現場影像等，目前仍持續檢視及分析中。
行政院指出，調查小組今天派員至宜蘭羅東聖母醫院探訪司機員，後續將再擇日細部訪談；另目前已對關係人進行訪談中。
行政院強調，調查小組正持續針對設備、規章程序、人員操作進行調查，並於明天再度開會進一步確認，並提出後續改善對策。
