民眾等待長達20年，通車時程已經跳票6次的桃園機場捷運，近期仍在密集測試中，交通部政務次長王國材今(15)日向媒體透露，新政府上任後把機捷所有問題羅列出來，並針對合約、營運、土建、機電等項目召開多次會議，近期系統穩定測試維持99%穩定性測試已經將近1個月，只要延誤五分鐘測試再穩定，便可以申請初履勘，目前正努力達成可通車目標，最快可望於明年首季通車。
攸關機場連外交通的機場捷運，從1996年開始興建至今，已經長達20年時間，通車時程更連續跳票六次，讓民眾既無奈又失望。但交通部政務次長王國材今天帶來好消息。
王國材向媒體透露，過去機場捷運風風雨雨讓人不信任，不過新政府上任後，交通部設有監理調查委員會，立刻把所有機場捷運的問題列出來，包括應立即改善事項、持續改善、一般改善通通列清楚，一項項解決，並成立營運推動專案小組，與桃園市政府、桃園捷運公司以及專家們，分別針對土建、機電、營運、法律合約等四大項目，定期開會討論，至今已經開過五次會議。
王國材說明，機場捷運系統可用度近1個月已經都達到99%，不過每週延誤5分鐘次數不能超過2次這點，目前仍始無法達到，系統操作與人為排錯時間都要再縮短。等到延誤5分鐘次數合格，桃捷公司完成108項模擬演練劇本及取得IV&V安全認證，就可申請初履勘。
王國材表示，初履勘碩完成，高鐵局就會進行初勘，初勘後就可報交通部履勘，預估通車時程會在明年上半年，可望落在明年春節前後，估計明年2、3月通車機率較高。
