2017生態交通全球盛典今年10月將在哈瑪星舉辦,高市府交通局將在6月7日及8日舉辦「創新智慧交通論壇」等系列活動為盛典暖身!而全國首創的智慧無人駕駛小巴今1日(三)也運抵高雄,即日起至6日於駁二運行測試,並將在7日的「I city, I care論壇:智慧交通與政策設計」記者會中正式亮相、試運行。
高雄市府交通局指出,為加強專業深度,延續於8日舉辦「智慧無人駕駛巴士於公共運輸應用論壇」,邀請國際城市分享智慧無人駕駛小巴的營運經驗,與台灣的產、官、學界共同交流應用及技術課題。
此外,高雄環狀輕軌第一階段C8高雄展覽館站至C12駁二大義站路段,高市府今完成初勘,初勘委員結論為「有條件同意初勘合格」,期儘速改善相關缺失並申請交通部履勘,拚7月通車至駁二大義站。
交通局陳勁甫局長指出,高雄正建置大高雄地區都會捷運系統,若能導入先進的自動駕駛車輛,將可串聯優化公共運輸服務網,提供市民更多元便利的選擇,舉辦論壇更有助於借鏡國外經驗、釐清國內正式營運時將面臨之路權規範、監理法規,以及交通管理課題,使產業發展環境更健全。
交通局提醒,為配合建構運行環境三維形貌,智慧無人駕駛小巴將於6月1日至6日進行無人巴士環境運行測試,屆時高雄駁二蓬萊路倉庫一帶將實施交通管制。考量該區域與輕軌施工區路段相臨,路幅有限,車輛如欲進入管制區時,務必配合慢速通行;遊客請勿於管制區車道上駐足圍觀,以免衍生危險。
高雄市爭取主辦10月生態交通全球盛典,也預告哈瑪星地區將有智慧無人駕駛小巴開放民眾試乘,歡迎各界在盛典期間到訪高雄,實際體驗智慧車輛的便利與安全的接駁功能。
高雄市府今亦進行輕軌C8-C12站初勘,初勘委員包含全國各地土建、機電及營運專家12人,由台灣大學土木工程系許添本教授擔任總召集人,交通部亦派員列席。初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查,以及委員下達事故狀況指令之應變處置演練等。
總召集人許添本表示,今天的初勘作業順利,初勘結果共開出「履勘前須改善事項」2項,如C11站尾端欄杆應包覆完成,及C12站上行月台漏水狀況應改善;「一般注意改善事項」12項,「後續建議改善事項」15項,相信捷運工程局與高雄捷運公司應能於短期內完成改善。
高市府秘書長楊明州要求捷運工程局及高雄捷運公司儘速針對初勘相關缺失立即進行改善,俾利報請交通部履勘。今年7月份將在駁二舉行全球電競賽,輕軌延伸通車路段加入疏運,可讓市民及參與活動的朋友感受到高雄的青春、開創及前瞻精神。
今演練的地點是在此次路線特殊高架站真愛碼頭站 (C11站),狀況為列車於充電時發生火災,造成旅客受傷,在車站執行旅客疏散以及傷患救援作業、消防車、醫護車出勤。總召集人許添本教授表示此次題目是高難度,但整個旅客疏散、撲滅火勢及與相關單位聯繫通報均十分到位,以最快速度達成救援。
高雄環狀輕軌為全國第一條,綠能、新穎、無架空線之設計,輕軌自104年10月C1-C4站通車,日運量從原本4站約800人次,自去年從C4站續通至C8高雄展覽館站後,目前平均日運量已達5,100人次,假日更達1萬人次,運量較通車初期成長6倍以上,累積運量逾一百五十萬人次。
環狀輕軌C8至C12完成初勘。