無預警停航的復興航空，後續因為大量解僱勞工引發難解的勞資糾紛，迄今已半個月，雙方仍無共識，復興航空企業工會已向勞動局表達資方無意再續行自主協商，因此勞動局將於明(8)日進行強制協商。
對於勞資進入強制協商，工會成員表示，如果8日過程順利就沒有問題，一旦協商破裂，「抗爭會持續升級」。
雖然台北市勞動局即刻介入雙方調解，然而資方對於主管機關要求提供的資料，包括交付信託資金帳戶、動用情形、待解僱員工的年資、薪資水準等足以影響未來協商方案擬訂的基礎，都含糊不清；勞動局表示，資方日前出示已與勞工達成協議的內容，也未完成個別勞工簽署同意書的法定程序，勞資雙方都不想再談，因此勞動局才不得已必須排定強制協商。
勞動局表示，復興航空公司突然宣布解散，已影響千餘名勞工之工作權，公司雖表示已提撥6億元信託專戶用以支付員工資遣費，但對於信託帳戶之資訊遲未提供主管機關；由於勞工薪資及資遣費等費用，是與銀行團對復興航空的債權屬同一序位，勞動局也擔心，復興航空提撥的6億元不足以支應全體解僱員工的法定補償費用，屆時勞工將與銀行團平起平坐，共同分配財產，勞動局要求復興航空不應再以「打混仗」的方式，意圖誤導外界以為公司已有足夠信託基金足以支應，實際要支付的資遣費或對勞工的補償可能遠高於6億元，勞動局也呼籲銀行團不要為復興航空背書，也不能太樂觀看待未來可處分的財產。
此外，勞動局也表示，復興航空雖於12月2日提出內含實際解僱人數與日期的大量解僱計畫書，但其明知企業工會已成立，卻不依法定程序將此計畫書提供給企業工會，更影響勞資之間信任基礎，也將影響未來的協商。
因此勞動局將於12月8日召開強制協商會議，勞動局嚴正聲明，表示本案目前已進入強制協商程序，為使協商程序順利進行及了解協商方案的可行性，對於協商程序進行過程中所需相關資料，勞資雙方皆應依據誠實信用原則予以提供，以期在協商過程中確保勞資權益。尤其資方為具有各項資源、發動解散的一方，對員工有責任，尤其應坦誠提供資訊，建立未來協商的基礎。
