台灣親子共學教育促進會等環保團體今(16)日到台中市政府廣場舉行記者會，針對反空汙問題向市府提出建言，台中市環保局表示，有關空汙法不足之處，已建請中央儘速修訂，同時也協調台中火力發電廠於空品不佳時降載減碳，已陸續進行22次，未來將透過電力業排放標準加嚴、補助燃氣鍋爐與汰換二行程機車等政策，持續改善空氣品質。
有關環團針對《空氣污染防制法》提出修法建議，環保局表示，市府已建請中央儘速修訂。此外，環團希望成立中央層級的空汙治理委員會，環保署也已向行政院建議應儘速成立。
環保局強調，市府改善空汙的決心不變，針對台中火力發電廠降載減碳，已成功促請台電進行22次，並配合於空汙季期間，每日一個機組停機，安排歲修；此外，台電也向市府承諾將投入92億元進行機組汙染源及防制設備改善計畫，藉此大幅減緩固定汙染源對空氣的影響。
另外，市府日前已啟動第三次電力業加嚴標準研訂作業，並與台電、中龍鋼鐵、正隆、永豐餘業者召開第一場研商會議，未來將召開公聽會，廣邀民眾表示意見。
而「台中市鍋爐空氣汙染物排放標準」也已於巿政會議審查通過，限制業者於新設或汰換鍋爐等設備時，改採燃氣設施或電爐，既存的燃油鍋爐則給予業者2年汰換的緩衝時間。
針對大型空汙來源，市府加嚴管制台中火力發電廠、中龍鋼鐵等固定汙染源，並率先全國公告實施「生煤管制自治條例」，訂出4年減少生煤使用量40%目標，給予合理時間改善，環保局並持續追蹤改善進度，屆時如未改善，將依自治條例及空汙法處分。
此外，市府也要求生煤堆置場所於2018年12月31日起以封閉式建築物為限，以抑制揚塵。經過溝通，台電將投資140億元興建3座棚式煤倉，預計2021年底前完成；而中龍鋼鐵則將投入90億元，在期限前完成冶金煤堆置場改善工程。
關於移動汙染源管制，市府今年加碼編列7,100萬補助市民汰換二行程機車，目標每年淘汰二行程機車約5萬輛，同時也公告2017年至2019年淘汰二行程機車暨新購電動二輪車補助落日條款，將逐年遞減補助費用，加速民眾汰除二行程機車意願。
環保局表示，近兩年來經各局處努力，PM2.5從2011年的35ug微克/立方米，到2016年降為22.8微克/立方米，濃度減少近4成，朝2020年降至15微克/立方米目標持續前進。未來將持續落實各類汙染源的管制及稽查、法規加嚴、補助改善等措施，也呼籲大家多搭乘大眾交通運輸工具、汰換二行程機車，一起為改善空氣品質努力。
