八卦山天空步道，自從7月啟用以來，帶動彰化市的觀光人潮激增；尤其是假日，八卦山附近幾乎寸步難行，遊覽車一台接著一台，把大佛旁的唯一道路擠爆，每個週末都要勞動大批警力進行交通管制，附近卦山里及桃源里居民人車出入大受影響，居民怨聲載道。
走完步道上廁所 屁股拍拍就走人
尤其是每個出入口都有攤販聚集，到了末端出口處的生活美學館前，更有幾攤天天擺設的攤販，假日民眾爭相進入借用廁所，或是到裡面乘涼，造成一向靜謐的展演場所變得吵雜不堪。
有人潮就有錢潮，這是一般的認知，但根據縣府及縣議員私下都差不多的統計結果，發現前往天空步道的遊客，在彰化縣內消費的比例，竟然低於5%，也就是絕大多數遊覽車遊客，都是走完步道上個廁所，就直接上車前往他處；而眾多遊客所造成市區交通癱瘓、增加大批人力維持交通順暢，以及遊客所製造的垃圾等問題，卻造成八卦山下兩個里里民極大的困擾。里長多次向相關單位陳情，甚至揚言如果問題再不改善，就要發動封山。
不同於全台各地的類似設施多半都有收取門票，八卦山天空步道照縣府的說法是，農曆年前免收入場費；加上走在天空步道上，雖然高度不高，卻有凌駕在山上的感覺；尤其最近天氣逐漸轉涼，秋高氣爽，鄰近台化公司的臭味不再，天空步道並沒有如一般預期新鮮期過後就失去遊客，反而一輛輛遊覽車遊客越來越多，讓縣府不得不協調已經廢校多年的舊培元中學校區，研議是否作為遊覽車的停車場，以解決假日大塞車的亂象。
發展觀光缺乏配套 導致問題叢生
議員也抨擊縣政府城市觀光處，在發展市區觀光方面沒有配套措施，導致問題叢生。雖然縣府緊急協調縣農會在大佛前廣場舉辦農特產品展售，以減輕攤販問題所遭致的詬病，兼讓遊客方便購買在地農產品，卻也只是臨時性的措施。彰化市知名小吃或伴手禮，甚或是寺廟古蹟，都沒能讓遊客停下腳步消費或前往觀光；即便近在眼前的乙未保台紀念公園，遊客也是興趣缺缺。
於是有議員建議採總量管制，凡遊覽車前來者採登記制，並強制增加市區其他景點如扇形車庫，一併前往觀光。問題是如此一來，城觀處不知又要增加多少人力，成效如何也有待觀察。
針對外縣市遊客收取門票，也不失為一種「以價制量」的方式，卻還是沒有解決市區缺乏大型遊覽車停車場的問題。
比照一些店家的做法，和縣內優良商家合作，採取門票折抵特定商家消費的費用，能不能順便帶動優良商家的買氣？或是規定只要持在縣內消費的發票若干額度以上者，即可免收門票，拿不出發票的就酌收門票，也是可以考慮的方向。
有議員就揶揄辦公室位在八卦山大佛停車場對面的城觀處，旁邊的賣場永遠無法吸引人潮前往，導致承租的攤商寧可把賣店當倉庫，另以攤車推到大佛前路旁販售。雖然冒著被警察開罰單的危險，擺攤所多出的收入用來支付罰金，還是划得來，因此攤販永遠禁絕不了。
八卦山風景區的攤販問題存在已久，早在天空步道未建置前。因為整天都有附近居民上山運動，自然形成一個不小的市集，地方首長因為選票考量，不敢強力取締，加上天空步道的吸客效應，攤販就更加難以取締了。
很多人不知道，彰化市的古蹟及歷史建築數目，比鹿港還多，為什麼鹿港可以吸引那麼多觀光人潮，彰化市卻是靠天空步道來重振大佛風景區當年雄風？縣政府為了發展觀光，特別設了城市暨觀光發展處，這麼多年來，不但城市觀光未見起色，彰化縣多少深具歷史意義的景點或是特色產業，如果能有一點成果，也都是靠業者自己努力而來，這個中部地區最具特色與文化深度的縣份，在國人眼裡卻是最沒有特色、不知道哪裡可去的模糊印象。城觀處若再不加油，說要把鹿港發展成為國家風景區的政見，恐怕到時候也只是畫餅充饑而已。
