21日台鐵普悠瑪列車發生翻車事故，造成嚴重傷亡，引發各界一連串質疑以及改革聲浪。交通部長吳宏謀今（29）日表示，明（30）日起，台鐵太魯閣跟普悠瑪列車將改採雙駕駛制。交通部次長王國材也回應，未來將引入高鐵管理系統，強化運輸安全。
交通部今早召開記者會，說明將由交通部政務次長張政源接任台鐵局長一職。交通部長吳宏謀表示，張政源接任後將會盡快討論未來改造台鐵的總體目標、相關計畫以及執行方案，目前已編列預算，並開始執行。不過吳宏謀也提到，希望能有更周延的改造計畫。
普悠瑪列車翻覆事故導致大眾憂心普悠瑪以及太魯閣列車的駕駛安全，對此，吳宏謀表示，明天此二列車將開始將採用雙駕駛，目前普悠瑪有18編組，太魯閣8編組。他也補充，現階段的人力還可承受，至於未來雙駕駛怎分工、訓練，目前台鐵正在進行研議。至於採用雙駕駛後會的人力以及金錢支出，台鐵高層在記者會並未回答，僅表示會後會補充。
此外，今日媒體報導一列太魯閣號煞車系統故障卻仍然繼續營運，造成社會擔憂。對此，交通部次長王國材於立法院備詢時也回應，台鐵回報這部分與安全無關，但是已發現台鐵長期備料不足的問題，表示會要求台鐵縮短備料時間。
王國材也指出，21日翻覆事故後，台鐵已針對現有的18編組列車進行特檢，並未發現問題。但他也進一步說明，特檢只是初步檢查，以確保普悠瑪號在營運時相關組件、動力有沒有問題，「是極短期的權宜措施」，因此，詳細部分會待政務委員張景森主持的體檢小組進行大體檢後再確定，目前預估需要3個月才會出爐。
至於遠端遠端監測系統形同虛設的質疑，王國材則說，未來會效法捷運或高鐵的管理模式，除了ATP之外，還有APS自動監測、停車系統，大體檢時會一併檢視整個台鐵的安全管理系統是否不足。他表示，當前的鐵道智慧化技術已經非常齊全，有許多可以參考的部分，至於如何儘快引進台鐵，是體檢後解決問題的方向。
