南市車輛行車事故鑑定委員會從車禍事故鑑定中，發現絕大多數的肇事原因為缺乏防禦駕駛的觀念，南市交通局提醒民眾在駕駛汽車、或騎乘機車行經路口時，切記「慢看停」三要訣，才能確保自身的行車安全。
南市交通局局長王銘德表示，依據國內外研究文獻指出，造成交通事故的原因有九成以上與當事人的「認知或判斷錯誤」有關，包括用路的態度、觀念、駕駛習慣與危險感知能力等。用路人不僅要有危險意識，透過覺察及預測可能發生意外之情境，更需要採取必要措施以迴避潛在危險的發生。
車鑑會主任委員謝昇毅表示，車鑑會承辦車禍肇事鑑定案件有六成以上當事人駕駛行為涉有「未注意車前狀況」，另部分有沒有防禦駕駛觀念的肇事原因為「我以為別人有看到我」、「以為對方會禮讓」或「以為對方會煞停」等。
他舉例說明：當我們開車直行的時候，看到對向一部車要左轉，依路權規定，直行車有先行的權利，轉彎車應該要禮讓直行車，這是「安全駕駛」基本原則。但從「防禦駕駛」的角度來看，即使我方直行車有優先的路權，但見前方有轉彎車時，建議應先察覺對方是否有「不禮讓或搶快」可能性，並採取減速、預作煞車或放棄優先路權的作為，以避免事故及確保自身安全，這一連串完整的預測與後續因應動作就是防禦駕駛的展現。不要抱持別人或其他車輛應該會守法、會煞停、會禮讓等「理所當然」的想法，以避免意外事故。
車鑑會呼籲用路人，「安全駕駛」代表的是遵守交通規則，例如：號誌路口，每位駕駛人都應該依循紅燈停、綠燈行的原則行駛。但「防禦駕駛」是當看到綠燈時，要想到可能有人會闖紅燈，甚至是紅燈可能故障的認知；雖然此時自己有道路優先使用權，但還是要有相關的危險意識，並衍生因應對策，採取減速及防範的動作。不要把自己的風險交付別人的手中，就能平安回家。
【防禦駕駛一點通】
汽車版：1.減少分心的不良習慣。2.調整座姿與確認雨刷運作正常。3. 調整照後鏡減少視覺盲點。4.以「雙手」操作方向盤。5.爆胎不急踩煞車。6.停車熄火前養成將檔位推到P 檔的習慣。7.危險警告燈動作中，避免變換車道或轉彎。8.停車時「車頭朝外」為佳。9.汽車停靠路邊或路邊起步時，需打方向燈與確認後方來車，且速度應緩和平順。10.停車開車門養成「反手兩段式開車門」習慣。
機車版：1.不要以為別人一定會遵守交通規則。2.不要以為別人一定有看到我，或就是要讓別人看到我！3.避免緊急重煞車。4.看不到的視野範圍就潛藏危險。5.走對的路線。6.預留自己與別人空間。例：當前方左側有汽車、右側有機車併排行駛中，此時若從二者中間超車，有一定風險。7.讓別人知道自己的意圖。例：行車時，雖已打方向燈，仍應注意別人是否禮讓。如右轉時右方空間太大，就可能有其他機車會侵入。
行人版：1.靠左走風險較低。2.注意左轉車：因車輛有A 柱( 擋風玻璃左右側的支撐柱) 盲點，若行人剛好落入此盲點就很危險。3.注意旁邊停等紅燈的車輛，尤其是大型車。4.行人欲穿越未劃設斑馬線之道路，當視線不佳時，行人若站在路中間，很有可能因沒被看到而發生危險。
