桃園國際機場公司今(26)日舉行桃園機場第三航廈「機坪、滑行道與機坪設施工程」等動土典禮，第三航廈預計於2020年完工，2021年試營運，屆時可容納每年4500萬旅客人次。
桃園國際機場公司今天舉行第三航廈「機坪、滑行道與機坪設施工程」及「第三航站區土方及基礎工程」聯合動土典禮，桃園機場公司表示，此為繼十大建設之後，全台最大單一公共建築，為「桃園國際機場第三航廈建設計畫」揭開序幕。
首波機坪工程及航廈地基二項標案，由中華工程以63億元工程費用承攬，約佔總工程經費1成；第三航廈預計於2020年完工，2021年試營運，屆時可容納每年2,000萬旅客人次，後續開發的衛星廊廳建設完成後，更可容納每年4500萬旅客人次。
機場公司董事長曾大仁指出，先期工程WC滑行道西移，自2016年8月起，所有旅客進入機場的動線更改，就是為了騰出第三航廈的完整用地，除了感謝各界關心外，更謝謝交通部的支持、交通部高速鐵路工程局的協助，以及第三航站區建設工作團隊的辛勞，才能再邁入下一個重要的里程碑，期勉總顧問、設計、監造及施工團隊，都能掌握工期與進度，如期完工，為桃園機場重新帶來光榮與驕傲。
桃園機場公司強調，動土典禮之後，首先要解決目前桃園機場停機位不足的問題，增加空側調度的效率及彈性，而另一項第三航廈的重頭戲，「第三航站區土方及基礎工程」為航廈主體首波工程計畫，基地面積達118,734平方公尺，相當於3.9倍101大樓的基地面積，以利後續打造地下二樓、地上四樓，總樓地板面積近40萬平方公尺的第三航廈主體建築。
此外，為配合桃園機場捷運的開通，機場公司也同步規劃第三航廈與捷運A14車站設施無縫接軌，預計於2019年交付交通部高速鐵路工程局，進行機場捷運A14車站的機電系統及裝修工程。
