最近花蓮連日發生幾起神秘行動，快閃團體趁著紅綠燈時間，在馬路中排成長達30公尺寬的隊伍，希望更多在地民眾能了解193縣道拓寬的爭議跟影響。目前還有很多花蓮居民並不清楚此開發案，快閃團體呼籲花蓮縣政府要對大家說清楚講明白。
爭議不斷的花蓮縣193縣道拓寬案，去年12月環評案遭退回後，半年不到，花蓮縣政府在四月捲土重來，再度召開審查會議。林務局以對生態保護及居住安全有關鍵影響的保安林未解編，「國有土地不宜開發」為由，請開發單位提替代方案、釐清是否違反環境影響評估施行細則第38條、補充防風林、景觀、交通、生態等，並於今年9月底前送專案小組審查，並提出替代方案，否則將駁回申請案。
根據《東方報》指出，4月26日縣府進行花蓮市都市計畫第3次通盤檢討，緊急變更通過193線南段17.3至19.84K，從18米拓寬成30米，5月4日公開招標17K＋300～19K＋840（南濱至南海4街段路段）拓寬工程，結標為5月24日。讓相關團體及民眾質疑，花蓮政府是否打算在環評尚未確定通過前提下，圖利廠商先讓開發案偷跑。
相關環保及民間團體仍然持續在當地推動此爭議案的爭點，利用快閃行動簡短的時間向民眾說明現階段一九三拓寬案的規劃及影響，<爭取改善不拓寬，共創幸福193> 表示，曾經在快閃行動時，有個散步的阿伯經過問大家在做什麼，經過說明他才知道，是美崙地區居民經常散步的海濱綠帶要被拓寬鏟掉，阿伯說：「拓這麼寬是要停飛機喔？怎麼沒先說！」
《東方報》指出，新城鄉代會主席認為193縣道經花蓮知名景點七星潭，狹窄、彎曲，危險又不便，會影響遊客前來觀光的意願，加上可預期的蘇花改全線通車後，大幅增加的車流，會帶來極大的衝擊，絕大多數的地方鄉親都期盼193縣道拓寬。
民團對此表示，193拓寬案，其實不只是北邊的七星潭段，當龐大的車流進入美崙中段，政府是否想過對沿線居民在生活跟交通行車安全上的影響？目前北段（七星潭段）因環差會議認定「國土保安林不宜開發，應提出替代方案」而退回補件再審，中段（美崙段）説不清楚要如何進行，南段（南濱段）則是「法界人士質疑縣府有圖利廠商嫌疑」。
民團呼籲政府不要為了圖利財團，忽視花蓮當地居民的需求跟珍貴的自然生態環境，也盼能提醒花蓮縣政府在這段期間，必須說清楚講明白，193縣道拓寬案未來將如何規劃，在爭議解決之前，快閃活動也將持續下去。
