復興航空無預警停飛之後，今（22）日上午臨時董事會通過將解散公司，幾乎將問題丟給政府與消費者，引爆民怨。復興航空董座林明昇下午終於公開露面，對無預警停飛，林明昇強調，擔心今天臨時董事會做出的決議可能會影響飛行機組員心理，在飛安第一的情況下，忍痛決定停飛。而對興航決定解散，林明昇也強調，興航到目前為止都沒有所謂財務危機，但的確月虧2-3億，他坦言，到昨天傍晚都還在洽詢可能的策略投資人，可惜資金一直無法到位，因此選擇在還有能力處理員工資遣等事宜的時間點，做出解散決定。
復興航空董事長林明昇在發言人劉忠繼陪同下，在興航將訂位系統鎖死引爆停飛傳聞的第二天，終於公開露面。他向在場媒體說明興航臨時董事會已經在上午做出解散公司的決議，同時這向決議將交由預定於明年元月召開的臨時股東會確認，待股東會通過後，便進入解散程序。
林明昇坦言，興航歷經兩次空難，到今年年前三季虧損22億，經營團隊歷經兩天討論，不得不痛苦作出解散公司決議，他也強調，過去這段時間，一直都尋求專業團隊或經營團隊來協助，甚至到昨天傍晚都還在努力，但資金一直無法順利到位，由於今天準備召開臨時董事會，考量這次臨董會可能會做出影響公司營運的重大決定，為了不影響飛行機組員的心理，公司採取最保守的飛安顧慮來做因應。
林明昇強調，對於停飛而受到影響的旅客感到抱歉，雖然造成不便，但希望每一趟飛行都是最安全的模式，同時他也透露，先前與民航局溝通也有請向，若有類似重大訊息應該做停飛動作，不要冒險。
林明昇表示，目前興航已經成立緊急任務小組，全力處理包括旅客退票，債權溝通等後續事宜，同時對員工部分，也為比照勞基法資遣，確保後續進行無憂，理賠相關費用已經設立專款，沒問題。
林明昇也說明興航財務狀況，他強調，興航到現在還是資產大於負債，目前每股淨值約7.2 元左右，依照資本額為70億元，換算仍有約54億元資產，但帳面虧損還是很大，林明昇表示，光2015年本業虧損就有20億元左右，2015年是因為還有變賣資產等，帳面虧損才只有11億，但2016年到10月底，其實已經虧損27億元，每個月要虧2-3億元左右，林明昇坦言，興航等於每天開門就是虧一千萬，至於解散所必須付出的成本，則還在計算中。
興航無預警停飛讓各界傻眼，今天興航高層終於公開露面，關心後續發展的媒體將現場擠得水洩不通。張良一 攝
由於興航下週有可轉換公司債到期，媒體質疑是否因ECB到期選擇解散？林明昇僅表示，要湊出ECB資金還是可以湊出來，但解散不是因為ECB到期，而是看到未來六個月能否把復興有業務轉過來，在這個份是看長遠，看是否有能力把體質拉上來。
林明昇指出，過去兩年興航已經把飛安改善的還不錯，國內線載客率從空難後掉到剩2成左右，現在拉到6成，國際線更高，兩岸線看起來也還不錯，但公司虧損還是在2-3億之間，而未來但國際情勢也不理想，像是國際油價慢慢走高，美金升值，因航空業對外承諾都是用美金計算，當美金上來，營業額沒上來也不行，林明昇指出，如果這樣下去，到時半年或一年後坐在這裡，可能宣布的是破產，到時更沒能力負擔社會責任，現在還有能力把旅客’員工處理好，趁現在還有能力。
至於後續旅客票務問題，林明昇也表示，將會洽同業協助，希望做更好的安置，目前估計在外影響旅客有10萬人次要處理，至於旅行社方面也會一家家處理，因為每一家狀況都不一樣。對於媒體質疑今年旅展興航還在促銷，林明昇也強調，興航在旅展當時到目前為止都沒有所謂財務危機，只是選擇這個時間點做解散，來確保債權人員工與旅客。
