彰化市鐵路高架化因未納入前瞻基礎建設計畫，引起一番討論，但是，彰化的鐵路建設除了追趕流行的高架化之外，更應該回頭檢視自身擁有的珍貴文化資產，以全台唯一無二的「彰化扇形車庫」為基礎，要求行政院擴大投資文化資產，成立國家鐵道博物館彰化園區。
文資工作者指出，彰化縣政府與交通部可依文化資產保存法，向文化部申請審議彰化機務段暨彰化車站全區登錄重要文化景觀；彰化機關庫全區（扇形車庫暨宿舍村）指定國定古蹟，蒸汽火車頭指定重要古物；再由文化部與彰化縣政府向行政院爭取核定「國家鐵道博物館彰化園區」，投入彰化鐵道文化保存再利用，帶動彰化舊城區前後站發展機會。
文化部在鄭麗君部長上任後期許新政府施政以「文化先行」為主軸，每個部門都是文化部。鄭部長更有感社會的快速變遷，有形的文物、建築、地景，在我們還沒察覺的時候，就已經消失，因此推動「再造歷史現場」做為重大公共建設投資計畫，進行有形與無形文化資產保存工作。從鄭麗君立委到鄭麗君部長，在文資保存路上不曾缺席，台北機廠從全區保存到國家鐵道博物館園區，都有鄭部長和「文化恐佈分子」力抗千億的開發利益壓力，為台灣留下一座珍貴無價的交通產業遺址。
但是，正當國人歡欣鼓舞組團參觀這座1935年興建的台北機廠之同時，台灣另一座歷史更悠久、保存更完整的彰化機關庫全區（扇形車庫暨宿舍村）卻正面臨保存危機！彰化機關庫（扇形車庫）興建於1922年，同時為因應機關庫與彰化驛的人力需求，就在車庫旁建立宿舍村。現存彰化機關庫暨宿舍村是目前台灣日治時期遺留機能與現況保存最完整並緊鄰平面鐵道的交通建設，彰化機關庫不只是古蹟，更是活歷史，其扇形車庫轉盤仍每日運轉調度台鐵列車投入運行，其庫房更是停放國寶級蒸汽火車頭CK101、CK124、DT668三部。
彰化台鐵宿舍村是彰化珍貴的文化資產。圖 / 彰化文化陣線
彰化世遺夢：彰化鐵道前瞻計畫。圖 / 彰化文化陣線
國寶級蒸汽火車頭CK101。圖 / 國家文化資產資料庫
如此豐富的文化資源，彰化縣府政府卻一昧追求鐵路高架化、台鐵宿舍村公園化。彰化縣政府為進行宿舍村公園化建設，近日將決議解除扇形車庫暨宿舍村列冊追蹤，准拆部分建物開始公園建設。難以想像開工後，台鐵宿舍村是否依舊保持其完整性，是否會為彰化帶來更大的文化浩劫？。
建請彰化縣政府、交通部、文化部懸崖勒馬，儘速將彰化機關庫全區（扇形車庫暨宿舍村）指定國定古蹟，投入預算經費，打造世界遺產等級的彰化鐵道博物館園區，才是彰顯彰化縣建縣三百年的文化價值，真正打造彰化縣為文化大縣。
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