桃園機場捷運正式通車營運5個月，每天平均運量達5萬4千人，桃園市長鄭文燦今（2）日出席「機捷A1啟動運量1千萬」記者會時表示，希望逐步達成1天8萬人次的目標，今年營運虧損將控制在1億元以內，機捷營運表現良好，是國內捷運系統中的第一名。
桃捷公司董事長劉坤億表示，機捷自3月2日正式營運通車以來，截至7月31日為止，累積運量已達860萬人次，平均每天運量達5萬4千人，預計8月底前，運量將可突破1千萬人次，這個數字是桃捷公司所交出的第一張成績單。
鄭文燦指出，機捷通車即將滿半年，原先預估每日運量4萬5千人次，自營運以來，已超出原評估運量，且仍在逐漸成長中，這是機捷的重要里程碑，桃捷公司將視實際營運成長情況，規劃購置新車廂，達成6分鐘1班的目標。
鄭文燦提到，因過去延宕通車，導致桃捷公司在機捷營運前已虧損約17億元，目前由交通部高鐵局研議補貼機制；此外，票證收入預計可達16億元，加上廣告及租金收益，今年營運虧損將不會超過1億元。
他指出，在國際機場聯外方面，桃園國際機場對外交通每天有10萬人次，目前平均1天有2萬5千人改搭機捷，約占機場聯外交通人數四分之一，在第三航廈完工後，會有更多人搭乘，顯示機捷的重要性，未來有無限潛力。
機捷搭乘創新高，累積運量達860萬人次，8月底前將破千萬。圖／張良一
而在北北桃間的交通方面，鄭文燦說，北北桃的人口很多，包括機場線、棕線、三鶯線延伸等，都能使北北桃軌道建設接軌，「前瞻基礎建設計畫」可以讓捷運從台北延伸到桃園，打造首都一小時軌道生活圈，也將會積極做好捷運綠線、綠線延伸中壢線等建設，完成桃園捷運路網，縮短台北與桃園的距離。
鄭文燦盼內政部盡快完成機場捷運各站區的都市計畫審查，桃市府會做好各場站開發及新市鎮的開發，對於新北市政府提出機場捷運在新北市段增加2站的計畫，他表示歡迎，目前已預留站體，相信將有助機捷的整體營運。
