導演齊柏林進行《看見台灣II》空拍攝影時，不幸發生墜機意外身故，引人哀戚，肇事原因飛安會已正式啟動調查。但凌天航空成立23年，發生5起失事、8人罹難，過往紀錄，事故率偏高。而去年底，凌天高調宣布，將進軍金門、澎湖等離島緊急醫療後送系統，今有長期投入醫療後送的醫師，獲悉凌天又發生墜機意外直言：「十分憂心。」
成立於1994年的凌天航空，主要業務是農藥噴灑、清洗電纜線及空中攝影，目前旗下為單一機種貝爾（BELL） 206B型直升機機隊，為採用兩片槳葉的半剛性蹺蹺板式旋翼系統。凌天去年底大動作宣告，計畫投資購買全新噴射商務機，投入爭取衛福部為配合長照發展、規畫10年、43億經費的「金門、連江、澎湖三離島地區救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」。
衛福部護理及健康照護司司長蔡淑鳳證實，凌天航空確實有來投標，但此標案前兩次均流標，上月20日衛福部已第三度上網招標，預計6月20日截止。
10年43億計畫 二度流標
蔡淑鳳解釋，「金門、連江、澎湖三離島地區救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」是十年計畫、將分三期進行，第一期4年、經費17億，第二、三期則均為3年13億，總經費43億。是由地方政府、交通部及衛福部三方的經費及計畫統整，即緊急與非緊急醫療後送及、交通補助整合，「當然，其中最重要的變革部分，就是在連江地區之外，金門、澎湖地區也設立常備醫療專機，可隨時待命後送病人，改變現行由委託的航空公司從台灣本島派飛機前往離島執行後送任務，而可能有延誤治療時機的風險。」
目前擔任金門、澎湖醫療後送工作的為德安航空，按趟次計費。衛福部新的計畫標案，投標者僅有德安和凌天兩家，蔡淑鳳表示，「第一次因為議價失敗而流標，第二次則無人投標，目前正第三度招標中。」但她強調，「此案非價格標、安全是首要考量，因此飛機的規格、飛安紀錄等，都會在評估中，若事故率高一定會影響認可。」該計畫預計年底上路。
投入醫療後送工作20年的童綜合醫院福爾摩沙國際醫療救援(FORMOSA SOS)執行長盧立華指出，目前看來，凌天航空主要業務在旋翼機領域，要跨入定翼機醫療轉送服務領域，更要小心謹慎。旋翼機起飛天候限制條件比較鬆，方便機動，但適合短距離、小範圍緊急醫療救援，像金門、澎湖這類長程轉送，較適合定翼機。
