「聽說1號到22號碼頭，在明年6月前，將收回去，另有它用，我們是在擔心我們散雜貨船將如何安置處理」，高雄市船務代理公會理事長魏程師今3日（一）出席航海節慶祝大會時建請，在沒有完善配套措施之前，千萬不要收回它用，他強調：高雄港的成與敗，均在一念之差，建請多多思考。
魏程師在致詞時並列舉進出港口總量、貨櫃裝卸量與散雜貨量等「港區業績」成長率，說明高雄港發光發亮永續經營是大家共同目標。
台灣港務公司總經理郭添貴、董事長吳盟分相繼在致詞回應與會航商憂心，郭添貴說；未來怎麼調整...如何互動共創雙贏，還是會以航港各位前輩經營底下為優先考量…會站在航商運作狀況整體規劃運作順暢下來做調整，這是港務公司該做並與大家共創雙贏的目標。
航港界年度盛會的高雄區第63屆航海節慶祝大會今3日（一）在高雄市漢來大飯店9樓金鳳廳舉行，由高雄區航海節籌備委員會陳劭良主任委員主持慶祝大會，特邀請航港業界人士、政府相關機關及民意代表等蒞臨大會共同歡慶航海節。活動由臺灣港務公司、財政部關務署高雄關、高雄港務警察總隊、航港局南部航務中心、高雄市國際輪船公會、高雄市船務代理公會等25個航運界單位代表共同舉辦，以金山國小小朋友活力啦啦隊、各單位代表揮毫祝賀高雄港業績蒸蒸日上為開場揭開序幕並陸續進行績優航商、模範航港從業人員、體育聯誼競賽等頒獎活動。
台灣港務公司指出，回顧過去一年，高雄港遭遇莫蘭蒂颱風的破壞、海運業景氣低迷、主要貨櫃輪集團重新洗牌等重重挑戰，但在各界通力合作之下，高雄港逐步復甦，繼續扮演臺灣經濟領頭羊的重要角色大步向前邁進。
高雄市船務代理公會魏程師理事長說明港區業績在104年6月至105年5月進出港口總量是3萬5千艘；105年6月至106年5月是3萬7千艘，成長2千多艘；另外貨櫃裝卸量105年1至5月421萬TEU而106年1至5月433萬TEU成長率近3％；散雜貨以5個月量來比較，105年1至5月3390萬餘噸，而106年1至5月3520萬餘噸，成長率至4％。
台灣港務公司總經理郭添貴致詞指出，台灣是海洋國家，四面環海以海立國，他指，不管世界每一港口。每一城市包括東北亞日韓或東南亞新加坡，馬來西亞每一個城市舊港區的新生，從1960年代老港口到1980年代港口調整至當前港口的新生大家都看的到！
他進一步說，以高雄港120幾座碼頭跟港區最近的1到22號碼頭，他認為，未來怎麼調整…會站在航商運作狀況整體規劃運作順暢下來做調整，這是港務公司該做並與大家共創雙贏的目標。
台灣港務公司董事長吳盟分指出，面臨國際過去幾年航港的不景氣，船舶不斷大型化與成員重組不免令大家有些憂心，但如魏理事長所言，在各航商與港務相關各業界同心下，還是維持一個成長狀態…展望未來，港務公司會秉持顧客導向服務，來配合大家向政府各級高層請求協助…
