「拿出改革魄力，給我樂生平台！」幾位7、80歲的樂生院民坐著電動車，與保留自救會和聲援民眾，今（22）日在雨中到監察院和行政院，要求監察院重啟調查捷運局不顧樂生為歷史建築與文化景觀，強行開工一案，並呼籲行政院盡快依據台大城鄉所教授劉可強提出的「大平台」方案進行樂生原貌重建。
律師代表陳孟秀指出，新北市政府在2009年9月7日指定公告樂生為歷史建築與文化景觀，但短短18天，台北市政府捷運局卻發文公告封路並開始拆除工程，「讓樂生穿腸破肚」，樂生青年要求監察院應該重啟調查，糾正錯誤。
樂生療養院被拆除已經超過7年，自救會成員跟樂生青年不斷抗爭要求原址重建，青年樂生聯盟林秀芃表示表示，當初以興建新莊捷運機廠為由，拆掉樂生院，如今機廠還沒蓋好，迴龍線就已經順利通車，可見拆除樂生院根本不具必要性。林秀芃認為，7年前的執意開工造成後續樂生面臨龜裂、走山危機，現在應該要重新調查。
林秀芃說，十多年前，台北市捷運局認為工程不可行經費又太高為由來否定樂生院保留的可能性，現在台大教授劉可強提出的計畫，只是要求捷運機廠稍微後縮，捷運公司卻以未來運量跟班次會增加，2分鐘就有一班車，軌道無法減少為理由反對，事實上目前捷運班次最密集也不過2分鐘15秒一班，林秀芃質疑2分鐘一班恐怕過於高估。
高齡81歲的樂生自救會會長李添培表示，自己一輩子都在樂生度過，樂生院院民長久受盡社會歧視，現在很多院民都已年邁，國際上也已經替「漢生病」正名，盼能去除污名化，「捷運是財產，但樂生也是台灣唯一的文史財產」，呼籲蔡英文總統盡速讓樂生重建回來，不要再跳票。
台大城鄉所教授劉可強提出「樂生大平台」方案，今天下午將在國發會協調討論，召集北捷、捷運局、衛福部等單位研商方案可行性。根據劉可強的方案，可重建樂生院地貌，呈現過去「健康者／非健康者」的Y字型路徑，並以平台撐起工區兩段，加強樂生山坡的安全性，避免過去走山再發生。
陳情群眾高喊「給我大平台」這句熱門的標語，並將重建樂生的布條綁在行政院的圍牆跟門口，盼政府能還給樂生院一個遲來的公道。
