長榮航空空服員罷工邁入第10天，桃園市空服員職業工會空服員昨晚針對是否同意工會代表帶回的團體協約新方案投票，今（29）日下午開票，多數空服員贊成與長榮簽下新的團體協約，若完成簽約，罷工可望落幕，不過工會也表示，簽約未完成前，罷工行動不會終止；長榮則預估，最慢7月底前，所有航班都能恢復正常。
工會5名代表昨日下午與與長榮航空董事長林寶水會面，歷經4小時的討論與協商後，工會代表帶回長榮提出的新的團體協議，工會並於昨晚開始就長榮資方提出的方案進行投票，決定是否繼續罷工；投票結果今天下午出爐，多數工會會員贊成新的團協。
開票結果出爐後，工會幹部前往桃園市政府準備與長榮航空簽新團協，工會理事廖以勤表示，雙方將在代表、律師協助下，訂定完整、合理的團體協約。
廖以勤也說，在「簽約尚未完成以前，本次的罷工行動將不會停止」，待團協簽訂完成，工會才會宣布終止罷工。終止罷工後，才會退還三證，請全體會員一致配合工會指令；另外，工會表示放棄禁搭便車條款，資方也同意簽署不秋後算帳協議，但在不秋後算帳部分，資方要更明確說清楚。
長榮航空發言人陳耀銘則表示，公司派出法務部門人員與空服工會簽團協，若一切順利，預估7月底前，所有航班就可恢復正常。隨著空服員陸續歸隊，機隊與人力都要重新盤整，目前運量約已恢復到6成，7月底全部航班恢復正常是保守估計，可能提前恢復，且目前並無任何縮減航班計畫。
儘管對團協詳細內容的磋商與簽約過程不對外公開，但帶回6項共識，包括不秋後算帳、飛安服勤獎金、航班過夜、固定舉行勞資協商會議等等：
1. 參與罷工行動之會員給與不秋後算帳協議，並與桃園市空服員職業工會長榮分會簽訂和平協議。
2. 飛安服勤獎金短班含過夜班一趟來回台幣300元，越洋航線來回一趟台幣500元。
3. BR198、BR108東京航線10月到3月共6個月開放過夜，BR716北京航線6到8月及4月開放過夜。
4. 每月固定舉行勞資協商會議，每季固定舉行董事長或總經理會議，每半年檢討服務流程及班表規劃。
5. 人評會開放民選教官5名，輪值參與人評會議，佔1席陪審委員，具發言表決權，以及1名現役空服員陪同當事人。
6. 給與空服員職業工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。
根據長榮航空公布取消航班，從20日下午4時空服員罷工到今晚為止，共取消932架次航班，影響18萬8000多人。
