「桃園航空城不只是一張美麗的藍圖，更是帶動台灣經濟向上起飛的關鍵亮點。」桃園航空城董事長黃適卓接受民報專訪時表示，航空城不只是做台灣科技產業的集散地，而是要打造成為讓人驚豔的智慧科技城市。「最重要的，我們要組成一個世界團隊，一個可與世界競爭的團隊。」
根據桃園航空城所規劃的區域發展計畫，除了計畫裡「桃園國際機場園區及附近地區特定區計劃」總面積4560公頃外，再加上其他周邊地區，整體範圍將近7,000公頃，佔地龐大。為配合桃園升格後推動的「綠色經濟版航空城計畫」，生醫、雲端、綠能產業、工業4.0、AI人工智慧、雲端運算、大數據及物聯網等都是重要引進的招商對象。
「當年科學園區領航、帶動台灣產業發展3、40年，未來，桃園航空城就是下一個世代的科學園區，帶領台灣產業向上起飛。」黃適卓認為，台灣各地科學園區都是在工業3.0或矽谷1.0版概念下，以晶片製造為主軸，從事設計、製造、封裝、測試為主軸的產業；航空城引進的對象將以IOT相關AI為主軸的工業4.0產業、物聯網產業為主。
桃園航空城 就是下個世代的科學園區
據了解，國際間引領發展電動汽車的大廠，早期就是在桃園利用各種產業群聚的能力，研出實體基礎後再遷往美國製造。
黃適卓指出，桃園擁有很強的的資通訊(ICT)產業及物聯網(IoT)產業，電子零組件、雲端運算、綠能產業、智慧物流與倉儲聚落。他強調，台灣北從南港園區、內湖園區、新北市工業園區、北市商業中心到桃園的29個工業園區，再加上竹科，這條高科技製造業廊道正迎接物聯網的兆元商機，桃園的ICT、IoT產業鏈完整，同時有17所大學院校及中華電信研究所等多個研究單位，整合起來就可發展出來強大的物聯網產業鏈。
桃園航空城計畫範圍。圖／桃園航空城計畫官網
要組一個可與世界競爭的隊伍
很多產業投資會考量到的核心產業，像是物流、維修與商務機能等，也是未來發展的重要特色，尤其桃園物流產業有2,000家以上，主要集中在楊梅以北，包括蘆竹、大園一直到觀音、楊梅、中壢都有，是北區最大物流基地，從台北港到桃園也相當便捷。再加上結合電子商務、航空聯運，甚至是台北港與桃園國際機場的聯合服務，形成「雙港效應」，讓產業更願意投資桃園。
「我們的未來是與國際競爭，因此，我們不只是要在國內或國外招商，而是要組成一個世界團隊，一個可與世界競爭的隊伍。」
促智慧科技產業合作 黃適卓盼配套同步到位
曾任開南大學副校長、擁有美國南加州大學公共行政博士的黃適卓，2017年5月接任航空城董事長職務後，不到半年便與國立交通大學、美國CytoLumina生物科技新創公司正式簽署合作備忘錄，這也是國內首創產、官、學界共同推動無創性液體活檢技術發展，三方還將以共同推動產業發展與人才交流為目標。
黃適卓與國立交通大學、美國CytoLumina生物科技簽署合作備忘錄後合影。圖／桃園航空城官網
隨後再與美國頂尖人工智慧企業——耐能人工智慧新創公司（Kneron Inc.）簽署合作意向書；該公司在人工智慧尖端科技領域擁有諸多專利及應用技術，並同時具備硬體與軟體的人工智慧解決方案；後續各方將針對智慧家居、智慧城市、智慧行車輔助…等人工智慧研發與應用，進行進一步的合作。
黃適卓形容，21世紀初，科技發展的速度像開汽車，但才短短十年，現在科技是以開飛機的速度前進，因此年輕人要隨時充實實力，準備接棒。「桃園航空智慧城市就是為年輕一代規劃設置的，希望培養年輕人，借助他們的創意與創新智慧，開創台灣更多元的新興產業。」
黃適卓也期盼，中央配套措施要同步到位，包括FTA的簽署、關稅及人才的培育等等，因為受惠的不僅是桃園航空城，台灣的產業也將同存共榮。
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專訪（上）／桃園航空城不能再拖 黃適卓：盼3月定案
