台中都會區鐵路高架化第一階段已通車啟用，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地，變更為「車站專用區」，獲內政部都市計畫委員會審議通過，未來將以「共站分流」概念，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體廊道；此外，台鐵局8、10號倉庫市定古蹟及新民街歷史建築倉庫群，將由市府接管，後續串連「城中城」文化資產，將打造城市文化博物館群落。
市府都市發展局指出，台中都會區鐵路高架化第一階段上月通車，周邊開放空間與道路正持續整備中。為解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，市府配合建國市場遷建契機，積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位，整合周邊低度利用公有土地，提出「台中大車站計畫」，擴大轉乘腹地，並透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。
未來台中火車站專區，將以「共站分流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體通廊。此案將成為中央與地方合作都市更新開發的示範計畫。
此外，位於火車站後方現為台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫，所在地為都市計畫車站專用區，將無償捐贈市府，加上台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地由商業區變更為保存區，後續也由市府接管，市府文資處將一併推動文化資產保存與再利用工作，並整合城中城文化資產，包括台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台中刑務所官舍群、台中文化創意產業園區、帝國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館群落。
都發局表示，舊建國市場及其周邊商業區變更為車站專用區，成為實踐台中大車站計畫的重要里程碑，都發局將啟動後續都市更新及細部計畫變更作業，並依規辦理公開展覽，徵求廣大市民的意見，讓計畫更臻完善，且擬具都市更新事業計畫草案並公開展覽後，以依法報內政部核定及公告發布實施。
圖／台中市政府
