桃園市空服員職業工會與長榮航空公司進行多次協商會議後，因沒有共識，工會今（20）日宣布下午4時開始罷工，長榮航空官網公告，將取消16航班，包含桃園機場出發12班、高雄機場出發1班、抵達桃園機場3航班，共16航班取消，交通部對長榮罷工即刻啟動四大應變計畫。
長榮航空勞資今天在台北萬麗酒店進行協商，桃園市空服員職業工會提出8大訴求，但因第1項調高「外站津貼」（日支費），並要「禁搭便車條款」，雙方無法達成共識，主導罷工、協商的「桃園市空服員職業工會」宣布，下午4時起開始罷工，並公告，4點以後報到的勤務，均不得提供勞務，罷工地點在南崁長榮航運大樓門口，請會員看到訊息後，立刻到罷工地點集合。
工會表示，在協商期間勞動部與交通部的協商，工會表示感謝，但也希望蔡英文總統領導的政府可以看到，長榮航空這段時間的態度與蠻橫，如果今天工會是故意要罷工或有政治意圖，這場罷工早就已經進行，而行政院曾提出協助長榮航空疏運的計畫，也讓工會會員感到失望，工會呼籲政府在罷工期間，秉持中立的立場與態度，協助台灣勞工提高勞動條件，推動台灣產業民主深化。
工會也呼籲桃園市政府謹守主管機關的分際，切勿重演2017年普來利工會罷工與2018年美麗華工會罷工中，新竹市政府與新北市政府協助資方破壞罷工糾察線的錯誤行為。
工會說明，這次罷工行動除台北金門航線外，不會衝擊國內航線營運，長榮航空多次對外宣稱有1400名空服員可供調度，國內疏運應該無虞，工會也呼籲長榮航空優先調度人力派飛台北金門航線，若罷工行動造成長榮停班過多，國內線人力調度吃緊時，為減低對國人衝擊，願意經協調後支援人力。
工會說，這次罷工行動目前沒有設定期限，最快速的解決因素，應是長榮航空是否願意提出協商方案，工會目前有設定退場決策機制方案，並且會與參與罷工的會員進行說明，待確認後將再與社會大眾報告。
對此，交通部表示，林佳龍已指示應變計畫即刻啟動，應變中心已同步開設，目前林佳龍在鞏固中美洲友邦貝里斯邦誼行程中，由政務次長王國材擔任指揮官。
交通部應變計畫重點如下：
一、國際航班部分：交通部要求長榮依應變計畫及演練，協調華航等其他國籍航空公司、及同屬星空聯盟之成員支援運能，若不足，民航局將再協調航空公司放大機型、加班或飛航包機，協助旅客疏運。
二、國內航班部分：將以立榮獨營之馬祖航線為疏運應變重點，以海運船班為主要替代運具，金門、澎湖航線可由華信等航空公司協助，倘有不足則協調國防部軍機支援旅客疏運。本島航線主要由鐵公路路運替代，台東航線則可由華信航空協助。
三、消費者及旅行社權益保障：要求長榮及立榮於網站揭露航班異常處理情形，在機場、官網、手機APP公告受影響航班資訊，並於網站上設立罷工專區，另通知旅行社、新聞媒體，提供最新的航班異動及相關資訊，避免旅客聚集機場。民航局日前已洽長榮航空提供所配合主要旅行社名單，亦同步由觀光局轉知旅行社罷工可能受影響之訊息，預為因應。
四、機場應變：就大量旅客滯留機場或罷工行動影響機場秩序等情形預做準備，協調航警及航站保全維護機場秩序。並安排航班簽轉的專用報到櫃檯。另配合替代運具，視需要協調聯外運輸客運業者調度車輛。
