彰化縣芳苑鄉一帶沿海是「珍珠蚵」重要產地。農民在潮間帶養蚵，收成時均仰賴一種三輪式、俗稱「蚵車」的車輛，從海邊將成籃或成袋的蚵仔運送到海港市區。彰化縣政府4日下午在彰化區漁會會議室，召開《蚵車管理自治條例》草案說明會，向蚵農說明條例制定的內容，由農業處黃碧海處長主持。
縣府表示，本縣蚵車始於1970年代，由蚵民自行改裝，和當時農村盛行的拼裝鐵牛車類似。主要功能為運補牡蠣及棚架等資材，同時也是蚵民往返工作場所潮間帶的重要交通工具，是一種很特別可以上陸下海的交通工具。
蚵車最早是使用牛車。目前芳苑的牛拉蚵車，在地方熱心人士的推動下，已成為彰化縣的有形文化財，主要作為觀光用途。但其他地方的蚵車紛紛機械化，從簡單之人力踩踏車，進展到成為動力引擎車輛。有了馬達發動，蚵車就變成「motor蚵車」，不僅速度隨之提高，載貨量也隨之加大，這就產生交通安全上的問題。
現有的motor蚵車，一般都是由當地小型工廠打造。由於長時間行駛於水域，海水鹽分會加速縮短車輛機件的使用壽命，若無例行維修及保養，蚵車易故障；車輛一旦故障，蚵農就無法及時載運生鮮蚵仔，而錯失加工販售的商機。
近年來地方推展觀光之下，搭採蚵車前往潮間帶進行各種體驗活動，成為熱門的旅遊方式。唯假日一般蚵農駕駛蚵車於港口市區道路，常因擁擠人潮車流的影響，交通事故頻傳，礙於現行法令，「蚵車」無相關管理規範，蚵農大部分處於劣勢。
未來自治條例通過後，蚵農考照及蚵車規格提高等，都是蚵農所擔心的問題。對此，縣府說會協助解決，現行蚵車不會馬上禁止上路。只是未來在新的規範下，新車的購車成本難免會增加。
