「鐵路局無心改革，公司化無法解套！」 台鐵產業工會今（4）日在台北車站召開記者會，批評台鐵經歷四次協商，遲遲不解決基層運務員工過勞問題、改善輪班日夜休的血汗制度，交通部與立委還拋出台鐵公司化議題，根本無心改革，他們將到勞動部要求解釋，並再次發動抗爭。
今年中秋連假臺鐵發起「依法休假不加班」的靜坐抗議後，台鐵跟工會成立工時協商小組，至今經歷過4次協商會議，但是對於工會提出的「兩輪一例以及夜間津貼」等訴求，資方不旦不予考慮，還砍掉員工週六出勤的加班費。
台鐵產業工會也指出，資方除了拒絕協商錄影直播，不願公開透明地討論，還要求最後協商結果交由「企業工會」簽訂團體協約，台鐵產業工會理事長王傑直言，絕無法接受由產業工會不斷抗爭，好不容易促成發起的工時協商會議，最後交由長期不替員工做事爭取權益的的企業工會收尾，「假協商、真出賣」。
產業工會表示，整個協商過程都看不出來資方有任何想改革的誠意，他們在11月2日的會議中忍痛表示不再參加會議，協商宣告破局，也將針對「日夜休」的工時制度，拜會勞動部要求解釋，並無限期重新展開抗爭活動，「不限形式、不限人數」，誓言將替員工爭取最適合輪班模式。
王傑表示，台鐵不解決員工過勞問題，交通部長賀陳旦日前卻提出要重新評估讓台鐵「公司化」，企圖以「人員晉用制度更有彈性」解決台鐵虧損問題，甚至有立委表示，沒有「公司化」，台鐵員工永遠不會有榮譽感，「這根本是胡扯」王傑痛批荒謬。
王傑表示，要讓基層員工有榮譽感，就應該改善現行勞動條件，改善輪班制度對員工的壓迫，所謂的「公司化」只會為了節省成本，除了裁撤虧損跟偏遠的車站外，也勢必更加精簡人力，到頭來只是讓基層員工負荷更重，工會嚴正反對「我們是國家的勞工，不是國家的奴隸！」
