新聞標題【民報】計算PM2.5納國家公園卻排除交通 環團批「作弊」
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計算PM2.5納國家公園卻排除交通 環團批「作弊」

 2017-01-19 15:44
立委劉建國及台灣健康空氣行動聯盟舉行「環保署76測站不能說的秘密」記者會,批評環保署美化空汙數據。圖/張良一
立委劉建國及台灣健康空氣行動聯盟舉行「環保署76測站不能說的秘密」記者會,批評環保署美化空汙數據。圖/張良一

民進黨立委劉建國與台灣健康空氣行動聯盟今(19)日再為空汙問題召開記者會,台健盟指出,環保署計算PM2.5的平均值時時,納入人煙稀少的國家公園測站,卻排除交通測站,有「美化數據」的嫌疑,環保署則強調,所有資料都公開透明,至於對數據要如何詮釋,尊重各界意見,但並無刻意排除某些數據。

台健盟理事長葉光芃指出,去年全國31處PM2.5手動測站數值年均值排名,雲林再度蟬聯第1,且4年來有3年高居第1,長期以來空污數值都是台中以南縣市在爭前10名,對此立委劉建國也表示不平,要求環保署長李應元應勿忘家鄉,治理空汙不應該「重城輕鄉」。

目前全台灣由環保署設置的空氣品質監測站共有76站,其中有手動監測的為31站,不過在這31個手動測站當中,並不包含鳳山、三重、中壢、永和、復興、大同等6個交通監測站,而台健盟也批評,位於恆春和陽明山這兩個人煙稀少的國家公園測站,其數值竟也納入全國一般測站年均值的計算,批評這是「作弊」。

葉光芃指出,移動污染源佔空氣污染的四成,甚至比工業還要高,環保署也花大筆預算資源表示要加強淘汰老舊的機車、貨車等,可是在法定空品區劃分時,卻沒有納入交通測站,葉認為,這就像是一直告訴民眾控制血糖對健康很重要,卻根本沒有血糖計一樣,這也令他們質疑空品年報的可信度,不認為空品監測能真正反映各縣市的空汙情形。

環保署空氣品質保護及噪音管制處技正吳正道指出,空品測站分為手動及自動,手動測站檢測方法,是將空氣中粒子採集後經處理秤重,得出重量值就是PM2.5數值,作法與美國環保署做法一樣,即時的自動測站主要為提供民眾第一時間數據,手動的還要送到實驗室處理,兩者原理不同。

環保署環境監測及資訊處專門委員王嶽斌則強調,環保署的空氣品質監測資料全數公開透明,就是希望能讓大家認識環境,並採取改變行動,對數據的詮釋方法各界有所不同,環保署予以尊重,但他也強調,手動監測設備成本較高, 資源有限的強況下,只能先在31個測站設置手動採樣,未來如果有更多資源,會盡量符合大家的期待。

葉光芃認為,環保署這樣的回應是答非所問,不斷質問兩位環保署代表,為何要將陽明山和恆春墾丁的測站這兩個沒人住的公園測站納入計算且放進空品年報,不過雙方並未再進行對話,現場氣氛一度尷尬緊張。

台健盟指出,現在這個「美化數據的」PM2.5的年均值方程式為:法定PM2.5f(x)= AVERAGE (一般+公園-交通),是沈世宏擔任環保署長時留下來的弊端,既然已經全面政黨輪替,李應元不應該一錯再錯,重新檢視,另外台健盟也提出,都會地區應該廣設交通測站,包括中部的彰化、嘉義、雲林等地。

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