考試院保訓會等22名政府官員8月赴芬蘭出差受訓，香港轉機班機延誤，22人不滿國泰航空處理，要求賠償40萬台幣，並向交通部投訴。遭媒體批評保訓會「仗勢施壓索賠、獅子大開口」。保訓會今（18）日表示，絕無仗勢索賠，而是旅客與航空公司消費糾紛。
保訓會主任秘書廖慧全今天也加碼指出：「國泰航空漠視台灣旅客權益，才是問題」，不只是文官碰到這樣的問題，國人同胞也會碰到這問題，這次的求償動作，是希望未來國人出國時，可以得到比較合理的待遇。
交通部：依程序處理無官民之分
交通部次長吳盟分接到相關陳情，請民航局了解並協調處理，他強調，民航局一年就有700多件陳情案，此事跟一般事件、一樣程序來處理，並無官民之分。民航局則說，會請雙方再溝通，針對消費者不清楚部分再說明，或航空公司有未盡理想之處再請改善，若無法達成共識，就只能走司法途徑，尋求民事賠償。
保訓會今天發出澄清稿表示，今年高階文官領導發展訓練國外研習團，團員來自五院各部會及地方政府含班務共22人，原定搭乘台灣時間8月15日19時20分國泰航空CX401班機前往香港，再轉搭國泰航空凌晨0時25分AY070班機直航芬蘭。
不料CX401航班因天候因素及國泰航空本身機組人員調度問題，遲至凌晨零時50分才起飛，於凌晨2時25分才抵達香港，國泰航空公司沒有及時安排住宿，再讓團員自行滯留機場達7小時，新聞稿強調：「團員空守機場，致團員不能充分休息，身心疲憊，權益受損」。
保訓會說，請求國泰航空賠償是團員自發性的，非保訓會主導，團員為維護自己合理權益，指出國泰航空有二點疏失，一是在桃園國際機場原訂航班起飛時間延誤時，未積極應變調度其他班機或機組人員將旅客載往香港，致團員無法及時轉機直航芬蘭，輾轉旅途勞頓。
廖慧全還說，國泰當時至少可以安排同時段其他航空公司，讓旅客轉到香港，台灣飛香港很便利，1個多小時到，華航、長榮等航空公司都可以飛，但國泰顯然沒有動作。至於國泰指機組員已超時工作。廖慧全質疑，國泰待命、備用的機組員以往都安排在香港、新加坡，為何機組員不能安排在桃園國際機場？
國泰喊冤：其他公司無20機位
另外，有保訓會官員私下指出「國泰姿態很高，當天其實不完全是天候因素，據報，當天同一時間，港龍有飛，國泰因為機組人員超過工時，不能飛，也不願把到手的旅客移給其他公司飛。他們長期忽視台灣人，這才是幕後的問題」。
國泰航空喊冤表示，此次航班延誤屬天候因素，不可歸責航空公司，初步發出每人150美元兌換券以示善意，將持續溝通。國泰說明，最初因天候關係，機組員已待命9小時，已超時工作，另調一組人員從香港來台，至於為何未安排旅客轉搭其他航空，國泰說，當下詢問長榮和華航，均無20個機位可安排。
國泰航空補充說，保訓會20名官員持的是團體票，就算拆散成不同航班飛到香港，後續可能也會引發其他問題，國泰航空並沒有刻意忽視台灣民眾權益。
