道路、車輛，帶來了行動上的便利，有時候，卻也帶來死亡。有群生命需要過馬路，卻看不懂號誌。特生中心助理研究員林德恩，以2017年進行的兩次試辦系統性調查結果去推估，全台灣平均一年可能有超過5百萬隻以上的野生動物被路殺。明白問題在哪，才能著手改善，想要答案，方法不難，只要一台手機和一顆溫暖的心。
虔誠上香祈求平安，帶上簡單行囊，利用畢業前最長的假期，兩位靜宜大學的學生，自願在徒步環島計畫中，為動物而走。如果遇上動物屍體，他們會拍照紀錄，上傳到路殺社。(2011年成立的社團，專門收集民眾上傳的路死動物資料，推廣公民科學研究。)
兩位靜宜大學學生，徒步環島為動物而走。遇上動物屍體，拍照紀錄，上傳到路殺社。圖／公視《我們的島》節目
根據路殺社的資料，2012年到2017年，記錄到98,700起、550種野生動物路殺死亡，其中有8,200起是保育類動物。當年發起路殺社的特生中心副研究員林德恩，曾在2017年舉辦過兩次系統化調查測試。2018年1月，嚴謹的系統化路殺動物大調查正式啟動。
依路殺社累積的資料，大部分路殺熱點都集中在淺山，因此系統化大調查也以淺山地區為主。以五公里乘五公里的方格，把台灣劃成1,140個方格，依照生態氣候分區、道路密度跟道路型態這三種因子，來做篩選，第一階段開放252個方格供認養，希望有興趣的民眾，在1月、4月、7月、10月各選一天，針對省道、縣道、鄉道與其他道路，每年進行四次調查。
2018年系統化路殺動物大調查啟動，第一階段開放252個方格供民眾認養。圖／公視《我們的島》節目
不同路段，適合不同的調查方式，走路能發現路死動物的機率最高，但最費力耗時，相對的，開車比較輕鬆，卻可能錯過一些動物屍體。特生中心研究助理林毅倫表示，路殺狀況最多是縣道跟鄉道，因為道路穿越的環境，生物相比較豐富、又有一定程度的車流量。
另外，調查時間不一定要在白天，兩位就讀文化大學的志工，特地選在入夜後、凌晨清潔人員打掃前進行調查，收集夜行性動物被路殺的狀況。其實只要願意，不管幾歲都可以來調查。台中市和平區和平國小就有一群小朋友，在陳岳峰老師的帶領下，成為小小公民科學家。
（左）兩位志工特地選在入夜後、凌晨清潔人員打掃前進行調查，收集夜行性動物被路殺的狀況。（右） 台中市和平區和平國小就有一群小朋友，在老師的帶領下，加入調查行列。圖／公視《我們的島》節目
這次也搭配進行遊蕩犬貓目擊記錄，希望志工在調查野生動物同時，遇到遊蕩犬貓也做數量統計，這份資料整合後，將會是檢視零安樂政策的監測資料之一，輔助找出人犬衝突的熱點。
之前路殺社曾以隨機調查資料，幫助綠島的奧氏後相手蟹安全過馬路。更具科學性地系統化大調查，能精準估算死亡數量，篩出確切熱點，作為改善依據。
最近因為寒冷，動物的活動性比較低，路殺量也比較少，但隨著氣候越來越溫暖，路殺將進入高峰期，需要更多志工加入，目前第一階段，有190個方格被認養，還有62個方格需要幫忙。
隨著氣候越來越溫暖，路殺將進入高峰期，需要更多志工加入。圖／公視《我們的島》節目
這股由下而上的力量，力量有多大，就代表有多少人在乎。這場調查計畫，不用具備專業背景你我都可以一起參與。
公視《我們的島》——路殺大調查
本文轉載自：【公視《我們的島》節目—路殺大調查專題報導】
