華航空服員日前與資方針對工時、津貼和報到地點等爭議無法達成共識，繼5月31日大遊行未得到回應後，自6月8日起在臺北、高雄及桃園三地分別舉行為期一週的罷工投票，工會並且主動將同意票數門檻自5成拉高到7成，也就是目前空服員工會中的華航從業人員約2,600人的七成，要1,900張同意票方能發起罷工。
人數占多數的桃園空服員職業工會自6月8日起，在松山機場附近的華航松訓園區人行道擺桌椅和票櫃，展開為期14天的罷工投票。另外職業工會也在華航高雄分公司的門口，於6月10日端午連假期間，展開3天的投票，要讓高雄服務的189名員工，也能為爭取工作權益表達看法，據了解，高雄的投票率高達九成。
華航空服員不滿公司在未經員工同意下，自行調整報到報離制度，無論是報到或者是報離的時間與地點，都未考量到交通時間、以及空服員下機後必須處理免稅商品結帳的實際做法，演變成空服員自行吸收交通時間與結帳工作所需時間，等於間接壓縮空服員在航班與航班之間的休息時間。
工會訴求希望華航改回原制，但華航在5月初僅以簡訊告知空服員，自6月1日開始實施新制，並要求立即簽署《勞動基準法》第84條之1責任制約定書，但遭到超過6成空服員表態拒簽。
此次罷工投票，臺北從6月8日開始，每天上午9點到晚上6點至6月14日結束，高雄則是從6月10日進行到6月12日，每日上午9點到下午5點，桃園場的投票將在6月15日開始，進行到6月21日，每日上午9點到晚間6點。工會每天清點票數後彌封，會在最後一天公布結果。
這次工會的罷工投票進行程序頗為嚴謹，規定要投票者攜帶有相片的有效證件，且須本人簽名領票，不能代領代投。
有不少華航空服員穿著制服前來投票，表示「空服員一定要團結」，也有支持者送來飲水飲料表達聲援；10日開始的高雄場，一度傳出遭到華航高層阻擋，先是不准管委會租借場地舉行投票，工會將投票地點改為人行道後，又報警違法佔用人行道，不過由於工會事前申請路權，高雄的投票仍然順利舉行，據了解投票率高達八成。
職業工會理事朱良駿說，6月7日與資方協商破裂，是因資方拒絕回到6月1日前的松山機場報到，若無法回到松山機場報到，其他六項訴求都會被資方拒絕，空服員無法接受。
發起此項罷工投票活動的桃園市空服員職業工會，也將於6月14日於台北舉行罷工說明會，邀請專家學者及空服員說明罷工意義，向社會表達空服員爭取勞權背後的想法。
