「鐵路運輸系統奠定了台灣百年發展，讓鐵道沿線城市都有非常好的發展」，南市捷運工程處今22日(一)正式揭牌！象徵台南先進運輸邁入新紀元。
南市代理市長李孟諺表示，先進運輸系統也將是台南下一個百年發展中一項重大的基石，他強調，希望台南捷運第一條路線能如期於109年動工、114年完工，儘早提供市民舒適、優質的交通運具。
南市先進運輸系統於102年即著手規劃，去（106）年11月24日南市捷運工程處籌備處成立展開先期作業，其中優先路網的藍、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第二期特別預算內，總經費750億元。
其中，第一期藍線北起大橋站、南接大同站，全長共8.6公里，預計114年完工，這條路線行經永康及東區，是人口稠密區域，日後串聯台鐵運輸，可以有效發揮運能，紓解交通壓力。
捷運工程處處長秦繼孔表示，為促進整體城市發展，捷運化公共運輸系統有其必要性。縣市合併後，市府即大力推動公車捷運化，成果相當豐碩，足見公共運輸的對於市民生活日益重要，推動先進運輸建設刻不容緩。
交通局林炎成局長表示，捷運工程處的成立後，市府即全力衝刺推動先進運輸系統的建設，儘速提供市民更人性化、舒適的大眾運輸工具，打造更美好的大台南。
針對外界好奇，捷運是高架化抑或地下化一事，李市長表示，鑑於經費以及捷運運輸量的考量，目前是以高架的方式進行規劃。但是有一些特殊的地點，南市府會再做進一步的評估。另外，對於舊市區有些道路比較狹窄，李孟諺提到，相關的路線形式，市府會透過專業的評估以及公民的參與的方式做決定。
※南市先進運輸系統：
第一期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共8.6公里。
第一期藍線延伸線仁德至高鐵台南站，沿線配合高鐵特定區的會展中心、綠能科學城、中研南院等建設，路網規劃緊密配合中央重大建設，全長共9.26公里。
綠線配合中央安平港開發，由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，全長共12.69公里。
紅線則與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，其中紅線南台南站與台鐵南台南站上下共站，全長共11.55公里。
局長林炎成指出，3線齊發總經費共750億元，未來在108、109年補助1.16億元辦理規劃作業完成後，將可繼續工程細部設計、發包及施工等期程。捷運工程處成立的目的與任務即是如期如質推動單軌捷運建設，早日提供台南市民完善、快速、便利的捷運系統。
