台北車站雙子星大樓聯合開發案今(17)日完成簽約，由台北市長柯文哲表示，台北市政府致力推動西區門戶計畫，已有多項建設成果，為C1/D1開發案奠定開發優勢，本案招商成功，將進一步帶動台北車站特定區經濟發展及整體後站商圈經濟的活絡，落實西區門戶計畫願景藍圖，讓台北市提升國際競爭力。
台北車站雙子星大樓聯合開發案（台北車站特定專用區C1/D1土地開發案）今天正式簽約，由台北市長柯文哲與台北雙星股份公司董事長許崑泰共同簽署投資契約，預計2026興建完工，將提供1.6萬個就業機會，創造千億元以上之經濟產值。
柯文哲表示，雙子星代表的台北車站特定區，平均每天出入人數是50萬，過年的時候會到60萬，人流就代表金流，是非常有商機的地方。這個建設案606億，完工後單單台北市政府一年租金就有18億，其他各種稅收，包含房屋稅、地價稅至少是14.6億，隨著營業額的增加，稅收可預期會持續增加。而為能達到軸線翻轉的目標，在雙子星建設的期間，台北車站後站也會一併納入規劃，讓台北車站後站商圈能重新再造。
柯文哲強調，重啟雙子星計畫時，為記取過去的經驗，並落實「開放政府、全民參與、公開透明」的政治理想，台北市政府成立了廉政平台，並邀集法務部廉政署、台北地檢署和北市府政風處共同參與。當時一開始即設定了如此的概念，後續一切公開透明自然就沒有問題，包括每次開會的會議紀錄、整個計劃的設計規則、與廠商的往來，一切都上網公開透明。
柯文哲表示，雖然為了達到公開透明的目標，雙子星重新啟動的進度表面上看起來好像比較慢，但就整體而言，終究還是可以避免所有的懷疑和不方便，也從來沒有被外界懷疑過有弊端。雙子星計畫可以說是政治的價值和理念的實踐，徹底落實「開放政府、全民參與、公開透明」。
會後聯訪時媒體詢問，藍天宏匯董事長許崑泰說，原本以為大學聯考落榜，結果被通知候補錄取，甚至賣股票把自己壓進去，怎麼看從南海控股到藍天宏匯集團一連串風波？
柯文哲回答，他的個性照SOP、照流程圖，一開始就設定好流程圖，這樣最沒有爭議；至於南海控股也提出異議，擬提行政訴訟，會不會擔心未來有法律問題？柯文哲說，是確定在法律上可以進行才走的，大部分都有問過法律專家的意見，一開始就設定好流程圖，按到流程圖走，事先公布流程圖就沒有問題了。
