北市府考慮取消悠遊卡搭捷運8折優惠，交通局今（22）日表示，持悠遊卡搭乘捷運優惠及雙向轉乘公車優惠，目前全由台北捷運公司單獨負擔，考量捷運票價結構之合理性與使用者付費精神，將一併納入公車費率檢討，預計於2017年1月實施。
交通局表示，當年捷運剛營運，為鼓勵民眾搭乘，並熟悉電子票證之使用，推出悠遊卡搭捷運8折及轉乘公車的票價優惠，隨著大眾運輸路網不斷擴建，搭乘旅客亦不斷增加，2014年台北捷運平均每日搭乘人數達186萬人次，而捷運轉乘公車優惠，搭乘者及公車業者均受益，為持續推廣使用大眾運輸工具，未來仍將持續實施轉乘優惠。
此外，轉乘優惠目前均由台北捷運公司單獨負擔，而運輸費率也16年未調整，將檢討各運輸業者及政府合理之補貼比例、公車費率及捷運票價，包括持悠遊卡搭乘捷運享票價8折優惠，將於明年4月完成後，送議會核定，預計於2017年1月實施。
悠遊卡八折優惠擬取消的議題，引發網友熱議，有網友表示「8折優惠取消，多少都會讓機車數量增加」、「取消優惠就等著看運量降低吧」、「優惠可以提升大眾運輸使用率，和使用者付費根本兩回事」、「學生真的窮啦」、「這影響太廣，確定的話讓人有點反感」，另外，也有人認為「10多年沒調過的票價，的確該收回一些優惠了」、「不過可以慢慢來，例第一年改九折，隔年再完全取消」。
