恆春半島陸蟹生態豐富，最近正值幼蟹（大眼幼蟲）從海口回溯陸地的時節，尤其適逢八二三豪雨及「山竹」颱風接連帶來的豐沛雨水，將河海交界的沒口溪衝破，河海交接的鹽分變化後，幫助大眼幼蟲更容易回溯上岸。
滿州港口村生態解說員古清芳等人，近日發現，「字紋弓蟹」幼體大量回溯，粗估超過10萬，小螃蟹密密麻麻爬行的生態奇景，吸引許多生態愛好者爭睹拍攝，其實滿州港口村的陸蟹生態從夏季蟹媽媽過馬路，寄居蟹換新家，一直到秋季的幼蟹回溯，都是世界級的生態畫面。當我們看到陸蟹的壯觀畫面時，可曾想到多少入費盡心思在保護她們？
在通往佳樂水風景區前100M道路，就有兩道橫亙馬路的水泥涵溝，上方鋪設網狀鐵蓋，社區志工還打造出390M的帆布「綠色高牆」，引導陸蟹使用廊道，避免走到馬路上被壓扁。公路總局及墾管處已經完成香蕉灣路段約200M的陸蟹導引廊道；而滿州陸蟹廊道涵洞內的網路攝影機，也正規劃燈光輔助，不久將有「陸蟹產卵直播」。
公路總局為避免墾丁陸蟹穿越台26線降海釋幼遭車輛輾斃，也委託清華大學教授曾晴賢協助設計陸蟹導引廊道，為了幫助陸蟹克服邊坡的光滑水泥溝，首次在墾丁地區嘗試「繩梯」，成功幫助陸蟹通過難行的天堂路。
曾教授表示，在十多年前，他也曾在新竹頭前溪，用同樣方法幫毛蟹渡過攔水堰，這次首次在墾丁嘗試，效果不錯，小型龜類及青蛙等生物都能使用。
全台首次的「封路護蟹」措施，將在墾丁通往鵝鑾鼻的台26線道39.5公里至41.5公里路段實施，原本預計封路的晚上由6點半至8點半，現在應居民要求，改為通行10分鐘、封路10分鐘的方式進行，開放通行時，前方安排導引車緩緩前進，沿路設置陸蟹牆，導引陸蟹至缺口廊道通過，兩側保育志工則隨時撈捕護送陸蟹媽媽過馬路。
另外有件爭議近十年的墾丁國家公園後灣京棧飯店開發基地與陸蟹棲地衝突案，也在五月底，完成國內首次因生態保育進行「以地易地」的作法，成功以海生館臨時停車場用地，交換飯店合法購得開發的陸蟹棲地，達成陸蟹生存及財團開發的雙贏。
對陸蟹而言，陸河海是一體，只要其中之一被破壞、干擾，就影響其生態。我們是否思考「這塊土地還有誰存活？」，若想到我們不是唯一的，就應該尊重那些陸河海以及空中的生存體，到底我們是文明人，應當尊重生命，應該愛護動物。
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