台鐵產業工會今（9）日上午前往台鐵抗議，表示台鐵長期過勞，人力不足又一再違反勞基法，不僅「加班越多領越少」，且請假1天竟要被扣1.5天，剝削勞工，呼籲勞動部長許銘春帶隊勞檢台鐵。台鐵則回應，台鐵兼具「公務員」與「勞工」兩種身分，目前請假、加班費相關規範均擇優辦理。
工會於昨日發布的新聞稿中表示，台鐵過勞已全國皆知，車長長年承受隱形工時之苦，甚至過世，今年監察院調查報告顯示台鐵長期整體人力不足、多次違反勞基法，在在顯示台鐵不斷迴避真正改革，也造成各項工安、工時困境。
工會指出，日前台鐵片面發函公告，常日班人員（8小時）替3班（12小時），兩週內替3個班次，一天可以領3小時加班費；但兩週內替4個班次以上，一天只能領1.2小時加班費，台鐵局為了節省加班費造成「加班越多領越少」，已明顯違反勞基法第24條、32條有關延長工時與工資規定。
工會說，台鐵過去有請假1天夜班要算扣2天假的荒謬政策，經台北市勞動局、基隆市政府認定溢扣違法並裁罰後，未來可能「改良」成請假1天扣1.5天假，仍是不合理，請假一天，就是應該只計算8小時，多出來的扣假時數都是在剝削台鐵人。
自由時報報導，台鐵產業工會理事長王傑說，工會要求發動全台勞檢，只有3個地方政府有動作，且有2個地方勞動局事前通知台鐵局，根本是給資方有機會「做準備」。
台鐵則表示，公務員兼具勞工的假勤規定，視公務員、勞工規定擇優辦理。目前彈性日班加班費依勞基法規定，超過延長工時就依規定發給；請假天數則適用公務人員請假規則，有些假是以「天」計算，有些假是以「小時」計算，目前工會要求是全部以小時來統計，銓敘部已有研擬草案，正在徵詢各單位意見中。
