中國政府近日敦促美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）和澳洲航空（QANTAS），要求他們承認「台灣是中國的一部分」，將台灣列為中國的省份。
澳洲最大的航空公司澳洲航空星期四表示，他們收到來自中國民航總局的致函，要求公司在網站上不得將台灣列為國家。
據雪梨先驅晨報報導，中國民航總局上個月致信澳洲航空公司，要求在網站上移除任何有關顯示台灣、香港和澳門為國家而不是中國的一部分的信息。
上個星期，美國《外交政策》雜誌發表文章稱，中國民航總局致信美聯航和美國航空，要求它們不得在網站上將台灣作為單獨與其他國家並列的選項，並給這兩家公司設定期限做出改變。該雜誌援引消息人士的話說，中國民航總局稱，如果兩家航空公司不遵守， 將移交「相關網路安全機構」予以懲罰。
美國航空向美國之音證實，確實收到這樣的信件，但拒絕透露更多信息，表示對此正在審議。
《外交政策》的文章援引國務院一名發言人的話說，中國公司的網站可以自由地在美國運行，不受政治干預，美國反對中國對美國公司的網站如何服務客戶做出限制。該發言人稱國務院已為此向中國政府表示強烈關注。
美國之音報導，截至星期四，這兩家航空公司網上預訂機票時的台灣選項沒有發生變化；上週六，台灣外交部曾敦促美國這兩家航空公司，不要屈服於中國壓力而矮化台灣。
紐約州霍夫斯特拉大學法學教授古舉倫說：「這是一個跡象，顯示中國正在加大我們可以稱之為的對台灣進行打壓的力道，讓台灣更難以獨立存在與中國之外。事情雖小，但這是讓台灣的運作空間變得更小，甚至於是要讓台灣被中國以外的私營企業承認也變得困難。」
今年稍早，達美航空被中國民航總局公開譴責在網站上將台灣和西藏列為國家；達美後來立即道歉並做了修改。
不僅是航空公司，Zara和萬豪酒店等多家國際公司，也都因為在網站上將台灣單獨列出而受到中方包括斷網等懲罰，並最終道歉。
「中國堅持要公司改變台灣的地位反映了北京渴望改變敏感議題的國際話語。」蘭德公司國際防務高級研究員何天睦（Timothy Heath）在電子郵件回復中說；但是他說，這種做法引起許多人的警覺：「這看起來像是一種經濟脅迫，北京要求公司採取共產黨在某些問題上的立場，以此來換取中國市場。」
中國近來還採取一系列外交行動向台灣施壓，最新的例子就是多明尼加與台灣斷交，並轉向與中國建交。
