遠東航空昨天宣布暫停營運，並解雇上千名員工，受波及旅客超過5,000人，董事長張綱維則神隱，還流出一張遺書自稱遭詐騙，要以死明志。時代力量立法委員黃國昌表示，民航局曾命遠航設立消費者信託專戶，規模約1億元；設立不到1年，張綱維跑到交通部次長辦公室，由次長張政源開協調會喬事，讓遠航將信託專戶的錢拿走一半。黃國昌質疑，張政源親自開協調會，當時的部長吳宏謀是否知情？是誰下令交通部這樣幫忙？他要求張政源和吳宏謀出面說明。
黃國昌上午與時力桃園立委參選人林佳瑋舉行記者會，他指出，張綱維一直將錢往外搬，串證和逃亡風險非常高，檢調單位現已可以開始逮捕。
黃國昌指出，遠航的問題絕非僅是財務狀況欠佳，而是「異常高額的關係人交易」。他說，遠航從合庫借來的22億，又轉融資給張綱維的「樺壹租賃公司」，遠航對張綱維所控制關係企業的應收帳款總額達31億；其中有許多不合規定的不動產交易，例如買車位跟小套房，將錢一直往外搬。
黃國昌表示，遠航在去年1月被要求成立消費者信託專戶，因應突發狀況讓消費者不致求償無門，基礎是在外流通的機票款，規模近1.5億元。結果2018年1月才剛成立信託專戶，3月遠航就向交通部申請要拿回信託專戶中一半的錢，10月29日財務實地檢查意見提到：「指遠東航空財務關係凌亂，帳目對不上，另外，借款給關係人集團的合約，遠東航空也不拿出來。」這樣惡劣的財務狀況下，11月9日交通部發函，同意遠航取回7,700多萬元，且留存在信託專戶的款項可以本票加上董監保證履約。
黃國昌說，去年10月張綱維有沒有跑去跟張振源會面？時任交通部長吳宏謀知不知道？為什麼遠航財務問題如此嚴重，民航局還讓經營者予取予求？這些問題，檢調單位應該都要徹查清楚。
林佳瑋則指出，遠航惡性倒閉將員工大量解雇，這已突顯現行《大量解僱勞工保護法》之不足，應盡速設立勞工董事、修正《大量解雇勞工保護法》，當雇主惡意延宕時，主管機關應強制仲裁、協商代表應有入廠調查權、加強罰則，違法課刑責。
黃國昌說，這些董監全部都是張綱維的親友，且遠航今年夏天換過一次董監成員。請教民航局，這些出具本票是誰的名義開設，新董監或舊董監，還能兌現嗎？
