為改善空污，《空氣污染防制法》修法後，將加嚴管制10年以上車輛排放標準，引發老舊車主反彈，環保署長李應元今（22）日說明，目前針對加嚴1至3期大型柴油車排放標準部分，會考量分階段實施，並與補助措施搭配，並提供弱勢個案專案輔導，減輕受影響車主的負擔，同時呼籲有心人士勿以此擾亂社會秩序。
李應元表示，在空氣品質維護區部分，是新修正《空氣污染防制法》第40條規定，環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的標準作業程序，由地方環保局依空氣品質需求及污染特性，因地制宜辦理劃設事宜，並報環保署核定後公告實施。對於現行空品淨區的管制作為，環保署原則尊重地方政府自主管理規定。
針對路邊攔檢地點部分，李應元說，環保署會請地方環保局與交通及警察部門討論，考量車輛行車及稽查人員安全，公布欄檢地點，並邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家檢討現行踏踩油門的檢驗方法。
有關補助措施部分，環保署會檢討現有的各項補助方案，針對不足部分，特別是弱勢車主，提出多元輔導方案，以減輕車主的負擔，也歡迎車主撥打環保署專線電話（02）23117722轉6303、6307、6311及6316。
環保署強調，空氣品質維護是全民要共同面對與努力的議題，環保署研訂的各項柴油車管制措施，會兼顧民眾健康及業者飯碗，規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話，依討論結果完成修正後，才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，請車主不要擔心。 也期盼能與大型柴油車的車主共同努力改善空氣污染問題，讓大家呼吸一口好空氣。
