台北捷運松山線今天（5日）初勘，預定最快11月通車。松山線通車後，將銜接新店線成為「新店－松山」線，成為第3條東西向路網，新店線也將與淡水線分家。
上午11時起分土木、機電、營運3組展開初勘，結果有公車轉乘站車輛停靠動線待改進、廁所沖水感應失效、標示不明等缺失。捷運局表示，相關缺失應可1週改善完成。依慣例，捷運新路線通車將免費搭乘1個月。
台北捷運松山線路線總長8.5公里，共有8個地下車站，包括西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站，全線車程約15分鐘。
松山線通車後，將與同為綠線的新店線銜接，採取「松山─新店」及「淡水─象山」的分線行駛方式，加上目前分線行駛的文湖線、板南線及中和新蘆線，共有5條主要路線，且每條路線都有固定候車的月台，旅客不用再擔心會搭到其他路線的列車，台北都會區捷運路網更趨完整、便捷。
另外，捷運公司表示，松山線通車後，原本的9個捷運轉乘站將增加成12個。除了中和新蘆線與文湖線間需要轉乘2次之外，其餘各路線只要1次轉乘，就可跨路線到達目的地，可有效分散人潮。
松山線中包括中山站、松江南京站及南京復興站分別與信義線、中和新蘆線及文湖線交會轉乘，而西門站原本就與板南線交會；且松山站可經由地下通道與台鐵松山車站連接，北門站更可在未來連通機場捷運台北車站。
