上周台鐵列車又傳出兩次大停電，影響一萬名旅客疏運，立委蕭美琴今質詢行政院政務委員吳澤成時表示，自普悠瑪事件以來，民眾對火車的安全性產生越來越多擔憂，「台鐵這部龐大的機器有很多螺絲鬆了」，不應該由螺絲鬆掉的同一批人繼續進行台鐵的通盤檢討，蕭美琴要求吳澤成以「1021鐵路事故行政調查小組」召集人的立場，評估其他資源協助台鐵總盤點和後續檢討。
蕭美琴表示，普悠瑪事故以來，民眾對台鐵的行車安全產生信任危機，在行政院的調查報告中，民眾最關心的也是安全問題能否確實改善，後續調查及改善不該在報告出爐後就停滯了。
蕭美琴指出，上週五在七堵到汐止間電車線沒電，導致北上及南下所有列車均有延誤，影響四十三列次及一萬名旅客，加上昨（9）日傍晚又發生板橋站停電事件，造成多班列車延誤，顯示台鐵在後續的危機處理完全沒有到位。
她表示，台鐵這部機器是非常龐大的體系，調查小組提出的起司理論呈現台鐵很多螺絲都鬆了，軟硬體和管理同時發生狀況，因此同樣的事故再次發生並非不可能。蕭美琴也指出目前的調查結果仍不完整，對於普悠瑪號從招標、得標到驗收過程中所產生的缺失，以及主風泵的功能，上一次的行政院報告沒完整交代，要求盡快檢討。
蕭美琴強調，台鐵有太多面向需要改造，而且是龐大且急迫的工程，涉及軟體、管理、硬體和技術等層面，在總盤點和改造過程中，參與成員不應該由兼職的方式進行。蕭美琴強調，火車是東部的重點聯外交通工具，一定要優先重視，除了對台鐵進行大檢修，也要立即改善後續安全問題。
