國道公路警察局FB粉絲頁日前分享一則員警值勤險遭大貨車撞上的影片，讓網友驚呼「好可怕」，更揭露國道警察處於高風險環境中值勤。民進黨立委羅致政等人今（13）天舉辦舉記者會指出，國道公路警察長期在高危險環境下執勤，卻沒有危險加給，是相當弱勢的一群。警政署則回應，行政院前已經在審查每月加給5,061元、一年經費約8,230萬元，期盼能鼓勵員警士氣。
羅致政表示，國道警察因公身亡的比例高於六都一般的員警，根據資料顯示，六都員警死亡率為台北市0.16%、新北市0.23%、台中市0.2%、桃園市0.3%、台南市0.24%、高雄市0.27%，不過國道警察卻高達0.53%，在在顯示出國道警察處於高風險環境中，另外，在員警請調的數據中，2013年有203位員警請調高公局，但去年僅有63位。
民進黨立委莊瑞雄認為，一個單位的工作環境是否令人滿意，就要看請調的人多不多，但國道警察幾乎沒人想來。國道警察每天暴露在高危險的工作環境中，是警察裏頭最弱勢的一群，不但沒有專業加給，也沒有危險津貼，每天在鬼門關前打轉，發生的事故機率高於六都，相關單位應該滿足高速公路警察的卑微請求，增加實質補貼。
民進黨立委蔡易餘說，因為國道警察具有高危險性，職務加給認定給與危險加給是沒問題的，根據數據統計，國道值勤員警是高危險群，卻沒有相對應的給付。
國道公路警局副局長張宗揚表示，國道警察暴露在高度危險中，高速公路是封閉性道路，車流大、車速快，在設計上應變空間少、應變時間短，無論是車禍事故排除或遺落物清除等，都是國道警察處理，因此國道警察非常危險，高速公路幾乎沒有躲避處，且生活條件相對較差，加給是有必要的，期盼相關的權責機關可以重視跟支持。
警政署人事室副主任張淑芳則說，目前國道公路警局預算員額是1,450人、各公路警察大隊預算員額是1,251人，未來若加上6成危險加給，每人每月會多出5,061元左右，一年所需經費約8,230萬。警政署去年已經報上內政部，今年3月也陳報到內政部，之後必須到行政院核定，希望可藉此鼓勵同仁士氣。
