台灣健康空氣行動聯盟、數個屏東環團與立法委員鍾佳濱、蘇震清等今（28）日召開記者會揭露蔡英文故鄉－屏東PM2.5、PM10超標情況，比鄰近有不少重工業的高雄還要嚴重，潮州甚至連續三年蟬聯全台臭氧污染最嚴重的測站，除了高雄的空污影響外，移動式污染源也是關鍵因素，環團要求環保署立即提出具體改善方案。
台灣健康空氣行動聯盟的葉光芃醫師指出，新空汙指標上路後開始，20日首全台首次出現「紫害」就發生在屏東潮州站，而將高雄與屏東的數據相比更發現，今年屏北有高達九個月，PM2.5的超標日數比高雄還多，尤其是空污季以來，12月更有超過八成的天數都超標，比高雄近七成的超標天數還多，日前環保署發布2016年超標日數前三名，潮州站是全台第三。
屏東立委蘇震清說，屏東明明就是個農業大縣，境內沒有火力發電廠、石化工業等工廠，但是空污卻比高雄還要嚴重，環保署長李應元可以去高雄鞠躬道歉，「那屏東人該怎麼辦？」蘇震清也強調，不是屏東人喜歡騎車開車製造污染，而是因為屏東缺乏大眾交通運輸，不管是捷運、高鐵、高速公路，都無法延伸到屏東，希望中央政府不要「老是以經濟為考量」，忽視屏東人的權益。
本身就是潮州人的董振禎醫師也說，屏東的空污是從高雄來的，從小港的大林燃煤發電廠、中鋼、中油、楠梓的五輕等慢慢擴散過來，所以屏東的霾害比高雄地區慢三個小時發作，但持續時間更長，有很多高屏地區的鄉親從北部回來探親，經常因為空污引發過敏性的皮膚炎、氣喘、鼻炎、胸悶等，但這些症狀只要回到北部就自然痊癒。
屏東立委鍾佳濱則表示，中南部長期以來缺乏就業機會，高科技產業、服務業都集中在北部地區，中南部的民眾很多都和這些戕害身心健康的產業共存也共亡，深陷在這個結構中，如果台灣的能源政策缺乏重新思考，重工業也無法重新佈局，那環保署「再開多少污染罰單都沒有用」，鍾佳濱呼籲中央應拿出具體作為，不要讓屏東在各方面都是「站尾包衰」
空保處的簡任技正吳正道回應，環保署並沒有特別忽視屏東，一直以來都是將高屏區視為同一個空品區來看待，整個空品區來看，空污的狀況已有比去年改善；吳政道也表示，目前針對移動污染源的部分，全國已經開始推動淘汰老舊的老貨車和二行程機車，不過環團認為，這些並沒有針對現在屏東嚴重的污染情況做出即刻改善。
屏東縣環境保護聯盟理事長洪祥輝則批評，高屏整個地區看起來有進步是因為納入了恆春的指數，現在整個屏東只剩下恆春以南空氣較好，包括高屏地區的空污總量管制計畫都應該要重新檢討，而非繼續用高屏地區的民眾身心健康和企業的「污染權」做交換。
