針對8年8千8百億前瞻基礎建設計畫，最新民調顯示，同意4千2百億軌道建設「應緩下來，不必急著通過」佔64.3%，不同意佔21.4%。至於總統下令非過不可、不能等的「前瞻建設」整體有三成七贊成，但有五成不贊成(24.9%不太贊成，25.3%非常不贊成)，台灣民意基金會董事長游盈隆說，「顯然這計畫要緩一緩」。
若從交叉分析看，有5成7的民進黨支持者、7成的大學及以上學歷的受訪者，也認為軌道建設應暫緩。
游盈隆也提醒，若在這時候（臨時會）要強行通過前瞻計畫，「可能成為壓垮蔡英文總統最後一根稻草」，可能影響蔡總統聲望，「她要想清楚後果」，但民調是向民眾報告，客觀真實呈現台灣民意，希望總統府參考。「社會反對聲浪這麼大，總統到底有什麼必要，要去遂行她的權力意志呢？這背後有什麼要想一想」。
前立委簡錫堦則認為，台灣的軌道便利性是全世界前十名，張景森的意見「混蛋」。他也批評蔡總統沒有治國理念，例如「一例一休」。而台灣許多建設如恒春機場還是「蚊子建設」還沒解決。前台南縣長蘇煥智則說，一般而言有建設「民眾都會支持」，但要先有可行性評估、環評，通過之後再做可行性評估和環評，「是先射箭再畫靶」，並不是民眾反對，而是應回歸正常程序，把外部效應納入評估。
不過，台大社會系教授范雲則表示，民調顯示不分北中南東，4200億都認為軌道建設要緩一緩，但以分區來說，「反而台北人只有6成覺得要緩，反對度是最低的」，和一般人的印象不一樣。
台灣民意基金會今天上午舉行記者會，針對中巴建交、年金改革、前瞻建設、婚姻平權、通姦除罪化等重要議題公佈調查結果，記者會由基金會董事長、東吳大學政治系兼任教授游盈隆主持，邀請台大社會系教授范雲、前台南縣長蘇煥智、前立委簡錫堦等人分析、評論民調結果。
這項調查是6月19、20日完成，有效樣本1080人，在95%信心水準下，抽樣誤差正負2.98%。
針對年金改革部分，台灣民意基金會調查則顯示，主要不外18%走入歷史及所得替代率分多少年何時降到60%。覺得6年3階段是太慢有31.9 %覺得太慢，41.7%認為剛好，另14.6%覺得太快。意即不論快慢，整體而言，有七成四支持年金改革。
在逐年降低所得替代率的部分，民調顯示39.5%認為太慢，36.2%認為剛好，12.1%認為太快。游盈隆認為，總統兼黨主席下，黨團還是有自主性，這次通過了時間更短的版本。民進黨團的決定是呼應所得替代率呼應不要拖那麼長，10年沒辦法接法但總比拖到15年好得多。
蘇煥智則認為，這體現國會對民意的感知能力較強，對於整個所得替代率，原來是15年降到10年，第11年才降到60%，雖與人民認知有相當距離，計算基準也是到第11年才以公職最後15年做平均，民調雖未提及，但一般民眾認為可能也太長。
