「市長黑心，人民黑肺！」高屏空氣品質不佳，最近又有兩座燃煤電廠加入營運，環團今（31）日下午到高雄市政府外高喊口號抗議，批評高雄市政府對於空污治理過度消極，沒有針對總量管制計畫要求修正，也沒做生煤管制，簡直是「草菅人命」，環保局對此回應，已經有嚴加管制，但環團並不滿意，認為高雄空氣品質仍然是全台最糟。
環保署3月9日預告修正「高屏總量管制第二期計畫」，不過南部反空污大聯盟表示，第二期的計畫，仍維持只要更新設備就可以新增排放量，或收購關廠工廠排放量、收購舊車、市民汰換二行程機車、搭大眾運輸減少的汙染量，抵換給發電廠、石化廠、鋼鐵廠等固定污染源排放的廠商使用，環團批評，這樣整體汙染量根本不會下降。
南部反空污大聯盟總召陳椒華指出，高屏列管600多家工廠，有400多家合計的「認可排放量」是實際排放量的兩倍，即便第二期程要減BACT（最佳可行技術）實施後的實際減量，用「認可量」來減等於沒減，總量管制也還允許工廠關廠後的汙染量配額，可以轉賣給其他業者擴廠使用，汽機車的汙染減量也可以給工廠使用，他們無法認同這樣的做法。
對此，高雄市環保局長蔡孟裕則回應，高屏空污總量管制是依據空氣污染防制法的規定，針對工廠污染排放總量設限的強制措施，已嚴格限制高雄市的工廠擴張速度，第一期總量管制原先預期實質削減732公噸，截至2月底，廠商實質減量已達2953公噸，達原先預估的4倍。估計到今年6月底，還會再減量2612公噸。
不過這樣的說法環團並不買單，批評總量管制的抵換公式和算法都沒有跟民眾商量，不去面對大家提出的質疑，很多看起來減量的地方，事實上根本沒有減到，打開手機看看高雄的空氣品質，摸著良心想想看，如果不給工廠抵換，就可以減更多。
環團也批評，行政院長賴清德表示，北部增加發電後，可減少南電北送，中南部空污將可改善，但從高屏空污總量的實際運作情況看來，高雄的污染產業非但不會減少，還可能再增加，高雄市政府應該要求環保署廢止這種沒有用的減量計畫，另外也比照台中市，發布生煤管制條例，管制境內各發電廠、石化廠、鋼鐵廠生煤使用量。
