美國波士頓的「自由之路」(Freedom Trail)經走一串路程，就可了解美國獨立歷史的概念，高雄捷運美麗島站本來規畫前也是以這種概念呈現，中研院近史所副研究員陳儀深上周在高雄專題演說時曾提及當時其在扁朝任人權諮詢委員時當時構想美麗島站就是「還原1979年12月10日美麗島事件，那天晚上遊行的過程」….
高雄市長陳菊昨在美國CSIS演說提及1978年年底，美國跟台灣斷交，跟中國建交。國民黨馬上停止已經進行一半的國會選舉，整個台灣陷入巨大的不安。黨外人士為了自救，發行了美麗島雜誌，宣傳民主的理念。1979年12月10日是世界人權日，美麗島雜誌社在高雄舉辦遊行，沒想到國民黨藉機大逮捕，這就是影響台灣民主發展關鍵的「高雄(美麗島)事件」。
陳儀深指出，高雄捷運建造過程中，美麗島捷運站，剛好就是美麗島雜誌社旁，美麗島站名，當初構想本建議應該還原1979年12月10日那天晚上遊行的過程，從美麗島雜誌社到圓環新興分局然後中正四路，姚嘉文與施明德..進去分局談判，然後就冒白煙開始衝突，之後從大同路、瑞源路等路徑畫出來，總共有幾波衝突，在人行道方面應該有人行磚路磚或解說牌….
陳儀深說，這就像波士頓自由之路，了解美國獨立歷史的概念，這樣才有歷史的還原，結果那時談不攏，最後只有站名叫美麗島站，雖然美輪美奐，但可惜意義未突顯。
波士頓(Boston)是一個古老且充滿文化的城市，是當年美國革命的重要舞台，至今這些建築仍然被完整的保留著，所以當漫步在波士頓的街道，還可以感受出當時那段爭取獨立的自由之路(The Freedom Trail) ，這是一條共有16個殖民地時期與獨立戰爭遺跡的路線，波士頓政府把這些遺跡用紅色的地磚作為標誌線串聯起來，取名為“自由之路”，為的是呈現並紀念美國走向自由的那一段艱辛歷史。
台灣當前政黨第三次輪替，民主已是台灣最大資產，美麗島事件既是影響台灣政治發展的重要關鍵，當前美麗島捷運站的沿線若能重新還原1979年事件，如美國波士頓自由之路原貌路徑，將使美麗島重塑歷史文化的底蘊，也能讓美麗島沿線找回光榮。
美麗島捷運站昔日為大港埔繁華商業區，如今雖然是捷運紅橘線的交會，是高雄捷運出入口最多的車站，該站內之公共藝術作品—光之穹頂亦獲世界肯定，惟捷運施工黑暗期，也讓大港埔繁華落盡，而當前民進黨不論在中央或高雄市均已全面執政，轉型正義已是政府當前政策，如能重塑美麗島大道還原其歷史文化深度，將使美麗島重振光榮，也能如波士頓自由之路，成為向國際強力推薦來台歷史文化行腳「必走路徑」更能彰顯深化台灣民主。
