環保署長李應元今（5）日上午出席立法院備詢，表示2035年開始禁售燃油機車，不是此後就不能騎機車，而是2035年之後不再生產燃油機車，有將近30年的時間讓大家充分調整，並表示全世界都在往電動車的方向發展，面對空污議題大家一定要理解。
李應元表示，空氣污染防制法36條規定，可以對10年以上交通工具加嚴標準，讓外界誤以為要消滅10年以上的老車，其實到了2020年訂定相關排放標準後，只要老車符合標準還是可以騎。
李應元補充，人口數20萬以上的都會區，2020年起就該注意排放標準，只要符合排放標準的車子就可騎，人口數20萬以下的鄉鎮地區，會加強勸導但不強制取締，希望大家為了後代子孫，開始保養車子，努力維護空氣品質。
李應元舉例，以2004年不再生產的二行程機車來說，但現在還是有二行程機車上路，為了讓產業提早因應轉型，政府宣布2035年禁售燃油車，不是代表2035年就不能騎機車，而是2035年之後不再生產燃油機車，市面上還是會有燃油機車，目前有將近30年時間讓大家充分調整，空污問題大家要共同面對。
根據統計近年機車銷售量每年60萬至70萬輛，去年達到90萬至95萬輛，李應元表示沒有要消滅燃油車，而是全世界都往電動車方向發展，此一政策是為了改善空氣污染，尤其這個月已有三場空污遊行，請大家一定要理解。
行政院長賴清德在今年9月5日主持「加速投資台灣專案會議」，已表示2035年全面禁售燃油機車，是環保署為了解決空污問題提出的方案，也是環保政策、交通政策與產業政策的結合。中華民國機車商業同業公會擔憂此一政策會影響生計，將於今天在立法院表達抗議。
