19年前謝長廷市長時期參與高雄驛站體拉縴演出的左營高中舞蹈班，今22日為回娘家的啟程再次演出，舞動驛站、傳承記憶。高市長陳其邁指出，屬於高雄人的車站，即將回到城市中軸線，未來將串起高雄雙港及3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科及亞洲新灣區，高雄驛的重新定錨也代表高雄重新與國際快速接軌。
左營高中舞蹈班是台灣第一所培育舞蹈專業藝術人才的高中，當年發想此舞蹈演出為時任謝市府團隊現任立委的管碧玲，今也與會共同見證。
高雄鐵路地下化，2002年8月16日高雄驛展開為期17天的第一次挪移工程，19年後於今2021年8月22日為回娘家的啟程揭開序幕。高雄驛啟程回家今上午由行政院長蘇貞昌、交通部長王國材、高雄市長陳其邁、美國在臺協會高雄分處禹道瑞處長、日本台灣交流協會高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長，以及多位立法委員等人，共同見證全臺最大文物「啟程回家」歷史性一刻。
行政院長蘇貞昌致詞時，特別提及兩次遷移動工典禮，榮幸的都能以院長身分受邀出席，更訴說當時先進的高雄車站，做為鐵路電氣化南部終站的歷史過往，期待在陳其邁市政府團隊努力下，高雄車站能再寫下動人的篇章。
高市長陳其邁指出，16世紀台灣為遠東地區航運軸點，高雄這座城市，代表大港精神不斷創新求變，不斷面對挑戰、克服困難，高雄新車站建築是由荷蘭公司、荷蘭設計師所建造，舊車站則由日商清水營造工程股份有限公司建設，而高雄港口也有許多美援，不論加工出口區、港口建設，許多美國朋友亦見證高雄整體經濟發展，幾個世紀以來，高雄建設逐漸從國際航點到亞太地區航運、經濟、文化最重要的樞紐地帶。
車站定錨，代表新的時代起始！陳其邁猶記19年前高雄車站搬遷時，歌手李炳輝「再會啦!車站」歌詞中「分離是暫時，重逢才是永遠」。而19年中，故事屬於每個高雄人，一段對車站的懷念，如今屬於高雄人的車站，即將回到城市中軸線。
高雄鐵路地下化包含整個高雄車站計畫，總經費達998億。這棟深具歷史意義的帝冠式建築，扮演新火車站將重回高雄門戶的角色，結合周邊捷運站、商業大樓、鐵路地下化綠園道，高雄驛將再一次與全世界連接美好的生活記憶，他也說，車站的遷移融入市民參與，公共的意見，讓高雄展望美好未來。
林欽榮副市長表示，除了承載著高雄人不同年齡層集體記憶的高雄驛之外，鐵路地下化過程當中，在市府及各方民意代表努力下高雄打造了15.37公里長的綠廊道，縫合了都市成為貼近人民生活的綠帶空間，也改變了城市的紋理風貌，相信高雄車站的重新歸位讓高雄再次起飛。
交通部長王國材說，他非常敬佩19年保留帝冠式高雄驛的決策。讓城市保存歷史。也讓市民保留記憶。高雄鐵路地下化，他都有參與過程，98年高雄鐵路地下化動工時，他是交通局長....，他並說，114年高雄鐵路地下化整個完工後，他已和鐵道局與高市交通局同仁約定，不論屆時他在哪裡，記得邀請他回來參與(見證完工)。
高雄驛重達2500公噸目前已順利抬昇至計畫最高地坪高程394公分，啟動儀式後將稍作向北調整後，持續向西挪移57.86公尺，預計9月底將遷返城市中軸線，化身為新火車站永久出入口。
