桃園市民進黨籍市長鄭文燦4年前以不到3萬票差距贏得選舉，4年後，他以藍營「難望其項背」的氣勢，2018年再度獲得勝利；桃園市政治版圖藍大於綠，鄭文燦卻能一再勝選，究竟有何魅力？「因為我會做事」鄭文燦說，這是他站在第一線與市民互動而來的成績，絕不是「運氣」。
鄭文燦早期以桃園縣議員起家，曾在2009年桃園縣長大選前2個月被臨時徵召而選輸，但他並不氣餒繼續打拼，終於2014年等到桃園藍綠翻轉。
鄭文燦上任後，最常掛在嘴邊的一句話，就是「選民並非選擇藍綠，而是要選個好市長」。他把和市民對話擺在第一，而且他的記性超強，495位里長全都能喊出名字，讓許多原本是藍營樁腳的里長感覺有受到尊重；鄭文燦擔任過縣議員，深知地方民代的「壓力」，他挾著中央資源與地方財政力挺，針對部份議員「量身」力挺，不著痕跡打通藍綠界線。
除了好人脈，鄭文燦跑行程更勤快，每天早上7點就展開各種市府活動，遇到路跑，5、6點出現會場也不少見，從早到晚馬不停蹄，從不休息，直到選前1個月，鄭文燦仍不斷在桃園13個區進行政績宣導，這些策略累積的能量，讓他在選舉的最後依然維持高人氣。
反觀國民黨，從初選就開始呈現雜音，跑遍桃園、積極争取提名的楊麗環未獲重視，憤而脫黨競選，分散了國民黨向心力及票源，但獲得提名參選的立委陳學聖，卻一直以「無存在感」的競選策略，激不起火花，即使選前有韓國瑜、馬英九、朱立倫等大咖輪番助選，顯然效果不彰，選民的心並未回歸。
有人好奇問鄭文燦，為什麼每天要工作十幾個小時，全年無休？他說，「因為桃園市真的等太久了，只有這麼拚，才能讓桃園趕上進度。」
過去桃園常常被忘記，只被記得有機場、有工廠，4年間，在鄭文燦的堅持下，城市出現轉型，大項建設包括機場捷運由不通車到通車，鐵路高架化延宕結束，地下化工程定案展開，綠線捷運正式開工。航空城計畫，走出了炒地皮的泥沼，正大步往前走。
中小型建設也不間斷，從河川整治到下水道建設，從社會住宅到親子館，桃園市的公共建設越來越多；建設有感，福利也有感，桃園市的老人健保費補助、裝置假牙補助，生育補助、育兒津貼、社會住宅、租屋補貼，每一樣都顯示了這個城市的溫暖。
另外，桃園也頻繁舉辦各項活動，台灣燈會、地景藝術節、農業博覽會等大型活動，讓人潮進來，體驗桃園，充分展現了城市的魅力，營造桃園的價值。
4年間，桃園市躍居六都亮點，全台受少子化影響，各縣市出現居住人口減退之際，桃園市反而再增加16萬人進駐，目前人口達221萬人。鄭文燦表示，桃園已經成長，桃園需要建設，更需要好好建設，桃園正在關鍵時期，要往前衝，「桃園在進步，不走回頭路」。
鄭文燦戲稱自己是「耐操好用又省油」，4年中完成了許多不可能的任務，爭取到桃園市以前都不敢想像的重大建設，許多國家級建設都在桃園，國際航空城計畫帶動產業投資，帶動產業發展，前瞻發展計畫桃園是發展的重點，桃園挹注許多經費，他要讓多條捷運一條一條的開工。
他相信，這些建設的開工、完工，會讓桃園市成為台北以外的另外一個選項，成為北漂的首選。
而鐵路地下化轉型，讓桃園都市發展不再有阻隔，多了一條林蔭大道，而亞洲矽谷也會讓桃園產業升級再升級，讓專業團隊爭取專業的空間，也會爭取更多研發中心選擇在桃園；另外，有許多台商回台找土地，10個有4個選擇在桃園，選後會建構一個平台，讓台商有更多的就業機會。
「現在的桃園是太陽剛升起的時候」，鄭文燦說，口水會結束，建設會留下， 4年前選民用選票支持他，他也在4年內完成很多不可能的任務，現在他再度獲得市民支持，他會再一次讓選民這一票變得更有價值，讓桃園「轉大人」。
