新聞標題【民報】環保署長視察中火及中龍鋼鐵 盼帶頭示範加速空汙改善工程
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環保署長視察中火及中龍鋼鐵 盼帶頭示範加速空汙改善工程

 2016-07-06 20:55
中火是世界最大的生煤發電廠,中鋼龍燃煤量亦大,都是中市空汙主要來源,中市已頒布管制生煤使用管制自治條例,4年中要減量4成,且要建廠棚堆放生媒,未來要改用低汙染燃料機組。(圖片摘自網路)
中火是世界最大的生煤發電廠,中鋼龍燃煤量亦大,都是中市空汙主要來源,中市已頒布管制生煤使用管制自治條例,4年中要減量4成,且要建廠棚堆放生媒,未來要改用低汙染燃料機組。(圖片摘自網路)

中市府今年1月公布生煤管制及禁用石油焦自治條例,已協調台中火力發電廠更新汰換燃煤發電機組、興建棚式煤倉以及環保降載,也促請中龍鋼鐵興建室內料倉等改善措施,盼降低細懸浮微粒(PM2.5)汙染。環保署長李應元今(6)日視察這該兩家公司時,肯定改善空汙的努力,也認為仍有進步空間,呼籲其善盡社會責任,加速工程期程,同時帶起示範作用,全國一起改善空汙。

環保署長李應元今日在台中市環保局長白智榮的陪同下,分別至台中發電廠及中龍鋼鐵公司訪視,在聽取廠方簡報後,李應元署長也視察中火生煤堆置場揚塵防制措施,以及中龍鋼鐵室內料倉施工現場,對於該兩家公司積極投入空汙改善表示肯定。

李應元表示,台電對於台灣經濟發展占據重要地位,但環境保護也是重要工程,感謝台電進行老舊發電機組設備更新、建置室內儲煤廠,以及環保降載等機動調整措施,友善回應全民期待,但進步空間永遠存在,盼台電與中龍鋼鐵公司持續與政府單位聯手努力,改善空汙問題。

市環保局長白智榮則表示,燃燒生煤是空汙肇因之一,為加強管制生煤使用,市府於今年1月26日已公布「公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」,要求境內大型汙染源生煤堆置場,須在107年底前改成室內堆置,以抑制揚塵。

白智榮局長也提到,中火是全世界生煤發電量最大的發電廠,據統計台中市每年PM2.5總排放量約有8100公噸,中火排放約1800公噸,約占20%,若以固定污染源來說則約占50%,屬於大型污染源。因此該條例公布後,若依照台中市一年生煤使用量約2200萬公噸而言,規定其4年減少40%生煤使用量,一年即可減少約700多萬公噸生煤,對於空污防制將是一大助力。

他也說,在市府努力下,近年來台中空污已逐步改善,如PM2.5在100年時年均值約35微克/立方公尺,103年降至26.9微克/立方公尺,104年已剩23.69微克/立方公尺,但離109年降至15微克/立方公尺目標仍有段距離,對此市府已成立「空氣污染減量行動小組」持續努力中,並訂定管考績效指標(KPI),督促落實各項減量措施,盼各方努力下盡速達到目標。

此外,市府也已協調台中火力發電廠投入139.5億興建3座棚式煤倉,第一期工程預訂於107年動工,110年底前完成;中龍鋼鐵廠則編列100億元,今年2月已開始動工興建室內料倉。

針對秋、冬季節空氣品質易惡化期間,市府也與台電建立「環保降載標準作業程序」,在空品不良時快速啟動降載機制。去年11月至今,共配合實施發電降載10次,有效減緩空品不良衝擊。

環保局也說,該自治條例從源頭管制生煤,除要求生煤堆置場改為封閉式建築物,也要求台中發電廠等公告指定對象自本月25日起,改用高品質低汙染生煤,4年內削減全廠40%生煤用量,提醒台中電廠及早規劃因應。

台電公司副總經理兼執行長鍾炳利則說,台中火力發電廠是國內最重要的電廠之一,對於各項環境議題持續提出各種改善方案,讓空汙防制能確實見效。

因空汙防制涉及區域聯合治理,環保局也向李應元署長提出許多中央法規增修訂建議,包括二行程機車管制、柴油車管制、PM2.5管制及排放標準、訂定餐飲業油煙管制法規及排放標準、營建工地機具排煙管制標準等,盼中央予以支持。

此外,由於中小型鍋爐同樣是PM2.5汙染源之一,環保局也藉此機會向李署長說明未來鍋爐管制規劃,也建請中央跨部會協商推動工業區能源整合計畫,輔導工業區設置能源供應中心,提昇能源使用效率。

對於中市環保局的多項防空汙建議,李應元表示該署會逐項認真研議,納入施政規劃和計畫,中央地方共同努力防制空汙才有效果。

 

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