國際自由車環台公路大賽今日在第二站桃園市站，進行總長119.95公里的競爭，但想不到比賽途中，追擊領先集團的主集團竟然走錯路，造成隊伍秒差更遠。大會裁判長在終點前18公里中止領先集團等主集團跟上，再以同樣的1分鐘時間差再先放行領先集團，但這種補救作法賽後已引起非議。
今年環台賽在比賽到第90.5公里處，18名領先集團過後，隨後的近百名車手主集團卻被導錯方向、前後誤走了1.5公里左右。賽後大會表示，由於交叉路口工作人員導引不清楚，導致主集團走錯路。不過這是首次帶錯路而暫時中止領先集團等主集團，賽後引起不少車手議論。
環台賽的伊朗籍裁判馬吉德（Majid）說：「主集團走錯路前，領先集團和主集團的差距是1分10秒，走錯路後拉大至5分鐘左右，為了讓比賽公平，所以決定讓領先集團先暫停，等主集團來後，再讓領先集團先走1分鐘，我知道會有車手不高興，但這已經是最好的解決方式。」
最終由日本右京車隊的羅比以2小時53分46秒勇奪冠軍，台灣隊則拿下單站第33名，團隊總成績也從第9下滑至第16。
環台賽桃園站今日繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地，終點設於復興區角板山，全程119.95公里。桃園市長鄭文燦表示，桃園市站的路線有山線、海線，其中平原段拚速度、登山段拚耐力及體力，皆十分具有挑戰性，希望每位選手都能感受美好的桃園市。未來每一年的國際自由車環台公路大賽，桃園市都不會缺席。
2018國際自由車環台公路大賽第二站在桃園市府前浩浩蕩蕩開賽，卻發生主集團走錯路情況。圖／桃園市府
（2:25:30出現走錯路情況）
